La «technologie légère» et «l'environnement intérieur de sécurité» sont les deux axes majeurs dans le domaine automobile. Accélérer le développement de véhicules légers, en utilisant des matériaux alternatifs légers et plus performants et de nouveaux procédés de moulage est devenu le courant dominant du développement automobile. Le matériau léger le plus courant dans le domaine automobile: le renforcement à fibres longues
La matrice de résine comprend principalement PP, PA6, PA66, PBT, etc., et la teneur en fibres est de 5%, 10%, 15%, 20%, 30%, 40% et similaires. En outre, il existe également des obturations composites minérales MD, principalement utilisées dans la partie avant de la voiture, telles que coffrages, protections, plateaux, supports, etc., pour maintenir la stabilité et la résistance structurelle du produit et réduire la poids de l'acier par le plastique.
