Le manchon en plastique PA66 placé dans la traverse de la section d'augmentation de la vitesse de la voie ferrée a une grande résistance à la compression et une bonne performance d'isolation. La canule occipitale est utilisée dans le système de voie ferrée pour atténuer l'impact de la vitesse du train sur la voie. C'est l'un des éléments clés du traversin ferroviaire. La performance du matériau est exigeante, et la cause du défaut est étudiée. L'étude a révélé qu'il existe une gamme correspondante de pression d'injection et de vitesse. Si la pression est trop élevée ou si la vitesse est trop rapide, le moule s'ouvrira et débordera. La pression de maintien ne doit pas être trop basse, et le produit ayant une pression trop faible aura un retrait important, et la pression et le temps d'injection appropriés peuvent réduire le taux de rétraction du produit, améliorant ainsi la qualité du produit.
Boîtier en plastique pré-enterré pour béton
