PPS composite de fibre de carbone pour bombardier
Développement de fibre de carbone
La fibre de carbone devrait être développée par l'industrie aérospatiale pour le besoin urgent d'ablation et de matériaux légers à haute résistance. Il s'agit principalement d'une fibre spéciale composée de carbone et est le plastique renforcé de fibres de deuxième génération qui apparaît après la fibre de verre. La fibre de carbone a une teneur en carbone de plus de 90%, possède d'excellentes propriétés mécaniques, et a la plus grande résistance spécifique et le module spécifique le plus élevé par rapport aux autres fibres haute performance. en fibre de carbone est la seule force dans l'environnement inerte à haute température au-dessus de 2000 ℃ Chute de matière. En outre, il a beaucoup d'autres propriétés uniques et excellentes. Ce qui a plus de valeur, c'est que la fibre de carbone a une grande compatibilité avec d'autres matériaux, et qu'elle a l'aptitude à la transformation douce de la fibre textile, qu'elle est facile à compounder et qu'elle a une grande liberté de conception. degré. Cela fait de la fibre de carbone le matériau à fibres renforcées dont la croissance est la plus rapide dans une large gamme d'applications et adaptée à différents domaines. |
Application de PPS de fibre de carbone dans le bombardier
Étant donné que les matériaux composites renforcés de fibres de carbone sont non seulement des matériaux structuraux légers et résistants, mais aussi des fonctions furtives importantes, telles que CF / PEEK ou CF / PPS, ils ont d'excellentes propriétés d'absorption et peuvent efficacement absorber les ondes radar. Les États-Unis ont été utilisés pour fabriquer les derniers bombardiers furtifs. La structure principale de l'avion supersonique américain P-22 est l'utilisation de plastiques techniques spéciaux renforcés par des fibres de carbone à module moyen. Le couvercle de parachute de décélération du chasseur III fantôme et le dispositif d'éjection de catapulte sont également faits de ce matériel.
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