LFT-G® Composite en nylon renforcé de fibre de verre longue PA6 LGF40
Au-delà de la force : conçu pour l'impact et l'endurance
PA6-LGF40 est plus qu'unhaute-résistancematériau-il s'agit d'une solution de robustesse technique. Renforcé de 40 % de fibres de verre longues, il conserve sa rigidité structurelle tout en offrant une absorption d'énergie exceptionnelle etrésistance aux chocs, ce qui le rend spécialement conçu pour gérer les charges dynamiques et les contraintes inattendues dans les applications.
Ce matériel démontrestabilité durableetrésistance à la fatiguedans des conditions de contraintes complexes, résistant efficacement à la déformation et à la dégradation des performances au fil du temps. Il offre également une excellente précision dimensionnelle et une excellente résistance chimique, garantissant des performances fiables dans différents environnements et conditions de fonctionnement, prolongeant ainsi la durée de vie des composants.
Des pièces d'équipement industriel qui subissent des impacts répétés aux composants fonctionnels automobiles nécessitant des marges de sécurité élevées, en passant par les structures de produits de consommation durables, le PA6-LGF40 offre une couche de fiabilité plus approfondie. Cela permet aux produits de devenir non seulement plus solides, mais également plus adaptables aux défis exigeants d'une utilisation réelle, servant ainsi de base à des performances durables et à une confiance en matière de conception.
Le spectre de performances du PA6 LGF40
Remarque : Cette évaluation comparative est dérivée de données de tests standardisés pour les propriétés des matériaux de base.
Choisissez PA6-LGF40 si :
- Vous avez besoin d’une ténacité et d’une résistance aux chocs élevées
- Votre projet est-sensible aux coûts
- Vous n'avez pas besoin de conductivité électrique
- Vous remplacez le métal ou les plastiques standards pour allégervoir plus
Envisagez le PA6-LCF40 si :
Vous avez besoin d'une conductivité ou d'une rigidité plus élevée.voir plus
Envisagez le PA66-LCF40 si :
You face high continuous operating temperatures (>150 degrés).voir plus
Performance vérifiée : spécifications techniques détaillées
| Propriété | Méthode d'essai | Valeur | Unité |
|
Résistance à la traction
|
ISO:527
|
207
|
MPa |
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Module de traction
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ISO:527
|
13690
|
MPa |
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Allongement en traction
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ISO:527
|
1.6-2.5%
|
/ |
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Résistance à la flexion
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ASTM D-790
|
308 | MPa |
|
Module de flexion
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ASTM D-790
|
10856
|
MPa |
|
Impact Izod cranté
|
ISO:180
|
39 |
KJ/m2
|
Télécharger la fiche technique complète du PA6 LGF40 PDF
Applications clés du PA6-LGF40
Composants structurels automobiles
Le PA6-LGF40 est largement utilisé danscapots moteur,-modules avant et structures de siège. Son excellente rigidité et sa résistance à la fatigue garantissent à long terme- fiabilité sous le capot, tandis que son amortissement inhérent des vibrations et ses propriétés légères contribuent directement à l'amélioration des performances NVH et du rendement énergétique du véhicule.
Machines industrielles et outils électriques
Le matériau constitue un choix idéal pourcomposants de bras robotique, engrenage boîtiers et corps d'outils électriques. Sa résistance supérieure aux chocs résiste aux chocs répétitifs et aux chutes accidentelles, tandis que sa stabilité dimensionnelle et sa résistance au fluage maintiennent la précision dans des environnements dynamiques ou à charge élevée-.
Hautes-performancesÉquipements de sport et de mobilité
Depuisfixations de snowboardetmanivelles de véloaux tiges de scooter électrique et aux structures de bras de drone, le PA6-LGF40 offre la combinaison cruciale d'un faible poids, d'une rigidité élevée et d'une absorption des chocs exceptionnelle. Cela permet de créer des conceptions plus solides, plus légères et plus réactives qui répondent aux exigences rigoureuses des applications sportives et de mobilité personnelle.
FAQ
Q : Comment le PA6-LGF40 réduit-il le coût global du système par rapport au métal ?
R : Il permet la consolidation des pièces (remplacement de plusieurs pièces métalliques par un seul composant moulé), élimine la finition secondaire et réduit le poids pour une consommation d'énergie inférieure, offrant ainsi des économies significatives en matière de production et d'exploitation.
Q : Peut-il être utilisé pour des conceptions de pièces complexes et intégrées ?
R : Oui. Son excellente fluidité et sa facilité de traitement permettent le moulage de géométries complexes avec des fonctionnalités intégrées-, simplifiant l'assemblage et améliorant l'intégrité structurelle des conceptions légères.
Q : Quand dois-je choisir le PA6-LGF40 plutôt que les grades renforcés de fibres de carbone ?
R : Choisissez le PA6-LGF40 lorsque votre priorité est une résistance optimale aux chocs, une rentabilité et un profil de performances équilibré. Choisissez des qualités de fibre de carbone lorsque la rigidité et la résistance à la traction maximales absolues sont les principales exigences.
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