Matériau LFT
Qu’est-ce que le PP LGF40 ?
LFT-G® PP LGF40 est un type de composé de polypropylène chargé à 40 % de fibres de verre longues avec des propriétés de rigidité, de résistance et d'impact améliorées par rapport au matériau PP à fibres de verre courtes qui a acquis une immense popularité dans l'industrie des plastiques techniques.
Les longues fibres de verre imprégnées dans la matrice PP représentent environ 40 % du poids du composé. Les fibres sont orientées de manière aléatoire, offrant des propriétés mécaniques isotropes de rigidité et de résistance à la flexion/aux chocs élevées, ce qui les rend parfaites pour les applications hautes performances lorsque le matériau PP renforcé de fibres de verre courtes ne peut pas suffire à y répondre.
Propriétés mécaniques
LFT-G® PP-LGF40-NG04H
| Mécanique | Valeur typique | Unité | Test standard |
| Densité spécifique |
1.21 |
g/cm³
|
ASTM D-792
|
|
Résistance à la traction Module de traction |
135 8914 |
Mpa Mpa |
OIN 527/1A OIN 527/1A |
|
Résistance à la flexion Module de flexion |
189 7092 |
Mpa Mpa |
ASTM-D790 ASTM-D790 |
|
Impact Charpy Force crantée |
35 |
KJ/m2
|
OIN 179 |
Avantages du composite à fibres longues LFT
Propriétés extrêmement mécaniques
Conservez une fibre de carbone de verre plus longue, le composite à fibres longues LFT offrira une rigidité plus élevée, un module élevé et une souplesse que le matériau renforcé de fibres courtes
Forte durabilité dimensionnelle
Le composite à fibres longues LFT est composé de matériaux fibreux à haute résistance tels que le polypropylène/nylon à haut débit, ce qui améliore considérablement sa durabilité et sa résistance.
Excellente corrosion chimique
LFT Composite choisit une résine multi-matrice du PP au PEEK, très bonne résistance à la corrosion et aux produits chimiques Conserve ses performances à des températures basses et élevées
Les propriétés uniques du matériau PP LGF40 en font un choix idéal pour diverses applications automobiles, en particulier là où une résistance et une rigidité supérieures sont requises. Que ce soit pour les tableaux de bord, les garnitures intérieures, les composants sous le capot ou les pièces extérieures,
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