LFT-G® LGF40 % -PP Polypropylène Qualité Naturelle
Nom du produit : LFT-G® LGF40 pour cent - Composite de polyuréthane thermoplastique renforcé de fibre de verre longue PP pour pare-chocs d'injection
Modèle de produit : ● LFT-G® PP-NA-NG04
Longueur du produit : ● 5-25 mm. Longueur générale 10-12 mm.
Type de résine : ● Polypropylène
Type de fibre : ● Fibre de verre longue
Teneur en fibres : ● 40 %
Couleur : ● noir, couleur nature
propriétés des matériaux : ● Moulage par injection, qualité naturelle, bonnes propriétés mécaniques, pour pare-chocs automobile Inject
LFT-G® LGF40 % -PP est un composite thermoplastique en polypropylène (PP) renforcé à 40 % de fibres de verre longues fabriqué à l'aide d'un procédé de pultrusion qui imprègne la fibre avec la résine de matrice pour maximiser les performances. Le PP-LGF40 pour cent a des propriétés mécaniques élevées, une excellente résistance chimique, une flexibilité, une facilité de traitement et une large gamme d'applications qui en font un choix populaire parmi les fabricants.
Il a également été démontré que les composites LFT-G® PP LGF offrent une excellente stabilité dimensionnelle, un faible poids et une bonne finition de surface. De plus, ils présentent une résistance exceptionnelle à la corrosion, ce qui les rend idéaux pour une utilisation dans l'industrie automobile.
LFT-G® LGF40 % -PP Polypropylène (TDS) Fiche technique de qualité naturelle (TDS)
Les composites LFT-G® PP LGF (polypropylène renforcé de fibres de verre longues) sont de plus en plus utilisés pour fabriquer des pare-chocs pour automobiles. Ceci est le résultat des réglementations de plus en plus strictes en matière d'efficacité énergétique et de sécurité dans l'industrie automobile.
Les fibres de verre longues sont couramment utilisées dans la production de composites, car elles offrent une plus grande résistance et rigidité par rapport aux autres types de renforts. En particulier, les composites LFT-G® PP LGF sont préférés aux composites en polypropylène renforcé de fibres de verre courtes (PPSGF) en raison de leur faible coût et de leur grande résistance aux chocs.
Pourquoi utiliser du PP à fibres longues pour injecter le pare-chocs ?
L'utilisation des composites LFT-G® PP LGF dans la production de pare-chocs peut être attribuée à plusieurs facteurs. D'une part, ils offrent des améliorations significatives en termes d'absorption d'énergie, qui est un facteur critique en matière de sécurité en cas de crash. Ces composites peuvent également être facilement moulés dans des formes complexes, permettant la production de pare-chocs à la fois esthétiques et aérodynamiques.
L'utilisation de composites LFT-G® PP LGF dans la production de pare-chocs contribue également à la réduction de poids, ce qui est essentiel dans l'industrie automobile en raison de l'importance croissante accordée à l'économie de carburant et à la réduction des émissions. Etant donné que les pare-chocs représentent un pourcentage considérable du poids d'un véhicule, la réduction de leur poids peut conduire à une réduction globale du poids du véhicule.
Matériau PP à fibres longues LFT s'appliquant au composant de pièces de pare-chocs automobiles
Un autre avantage des composites LFT-G® PP LGF est leur capacité à fournir une plus grande résistance aux forces d'impact, en particulier lors d'impacts à faible vitesse. Ceci est particulièrement essentiel pour les petits véhicules tels que les voitures à hayon et les voitures compactes, qui sont plus sensibles aux forces d'impact que les véhicules plus gros.
L'utilisation des composites LFT-G® PP LGF dans la production de pare-chocs a également entraîné une réduction des coûts en termes de matériaux, de coûts de fabrication et de réparations. Le faible coût de ces composites, associé à leur facilité de traitement, permet un processus de production plus efficace et plus rentable.
En termes de réparations, les composites LFT-G® PP LGF sont beaucoup plus faciles à réparer que les pare-chocs métalliques qui nécessitent souvent des réparations importantes ou un remplacement pur et simple. Cela signifie que les réparations peuvent être effectuées rapidement, ce qui réduit les temps d'immobilisation pour le propriétaire du véhicule.
Une certaine manière de pare-chocs automatique à injection de PP à fibres longues
Cependant, malgré les divers avantages des composites LFT-G® PP LGF, leur utilisation dans la production de pare-chocs présente également certains inconvénients. Par exemple, ils ne conviennent pas à une utilisation dans des environnements à haute température en raison du risque de dégradation. De plus, ils sont plus sujets à l'usure de surface, ce qui peut entraîner le développement de fissures visibles et d'autres dommages sur le pare-chocs.
Pour surmonter ces limitations, les fabricants peuvent incorporer des additifs tels que des stabilisants UV, des retardateurs de flamme ou des lubrifiants. Ces additifs peuvent améliorer les propriétés des composites LFT-G® PP LGF et les rendre plus adaptés à des applications spécifiques.
L'utilisation des composites LFT-G® PP LGF dans la production de pare-chocs est devenue une option de plus en plus attrayante pour les fabricants en raison de leurs nombreux avantages. De leur faible coût et leur facilité de traitement à leur haute résistance aux chocs et leur faible poids, les composites LFT-G® PP LGF offrent de nombreux avantages qui les rendent idéaux pour une utilisation dans l'industrie automobile. Alors que l'industrie automobile continue d'évoluer et que les réglementations en matière de sécurité et d'efficacité énergétique deviennent de plus en plus strictes, l'utilisation des composites LFT-G® PP LGF dans la production de pare-chocs devrait devenir encore plus populaire.
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