Composé LGF50 TPU GF50

Composé LGF50 TPU GF50

Détails
50 % de polyuréthane thermoplastique (TPU) à fibres de verre longues
Caractéristique : haute résistance, excellente résistance à l'usure, impact élevé.
Modèle de produit : LFT-TPU-LGF50-NG05M
Teneur en fibres : 50 % de fibres de verre longues
Couleur : naturel/noir.
OEM/marque : disponible
Échantillon : disponible
Classification des produits
Composé TPU LGF
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Description
Paramètres techniques

TPU renforcé à 50 % de fibres de verre longues (LFT-TPU-LGF50-NG05M)

C’est là que la résistance structurelle rencontre une âme élastomère. LFT-TPU-LGF50-NG05M est notre premier élastomère structurel, conçu pour fournir une rigidité semblable à celle du métal-tout en offrant un amortissement des vibrations et une absorption des chocs inégalés que seul un composite TPU peut offrir. Avec un renfort de 50 % de fibres de verre longues dans une matrice TPU en polyester durable, c'est la solution ultime pour alléger les pièces métalliques dans des environnements-à fortes vibrations. En bref, cette page détaille un « élastomère structurel » unique (LFT-TPU-LGF50-NG05M) - alliant la rigidité élevée de 50 % de fibres longues aux propriétés exceptionnelles d'absorption d'énergie et d'amortissement du TPU pour les pièces automobiles, les articles de sport et les composants industriels de réduction du bruit exigeants.

Les gens demandent également :

Qu'est-ce que le TPU GF50 ?

Il s'agit d'un polyuréthane thermoplastique à haute rigidité renforcé à 50 % de fibre de verre. Notrelongue-fibreLa qualité crée un composite robuste avec un excellent amortissement des vibrations, ce qui le rend idéal pour les structurespièces automobileset robuste-pièces de sport.

Le TPU peut-il être utilisé pour les pièces structurelles ?

Absolument. En renforçant le TPU avec une forte charge de fibres de verre longues, nous le transformons en un composite structurel capable de remplacer le métal. Il supporte des charges importantes tout en absorbant les chocs et les vibrations d'une manière que les plastiques rigides ne peuvent pas.

Comment le TPU renforcé se compare-t-il à l’aluminium ?

Il offre un rapport résistance-/-poids similaire, mais avec deux avantages majeurs : un poids jusqu'à 70 % plus léger et un amortissement des vibrations/bruit bien supérieur. Cela en fait un choix plus judicieux pour les applications où le poids et l'expérience utilisateur (NVH) sont essentiels.

Au-delà de la résistance : l'avantage du NVH par rapport au métal

Matrice-Fonte d'aluminium

Vibration being transmitted through metal

Grande rigidité mais faible amortissement. Il transmet des vibrations et résonne, créant des bruits et des duretés indésirables (NVH).

LFT-TPU-LGF50-NG05M

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Rigidité élevée ET amortissement inhérent.Il absorbe et dissipe l'énergie vibratoire, ce qui donne lieu à des composants plus silencieux, plus fluides et plus fiables.

Étude de cas :-Support de caméra automobile haut de gamme

Le défi

Un constructeur automobile de luxe développait un-système avancé d'aide à la conduite (ADAS) avec une caméra-orientée vers l'avant montée derrière le rétroviseur. Le support de montage de la caméra était un élément essentiel. Il devait être extrêmement rigide pour éviter le tremblement de l'image (effet "jello") dû aux vibrations de la route, ce qui pourrait compromettre la fonctionnalité ADAS. Le support en aluminium usiné précédent était rigide mais transmettait trop de vibrations à haute fréquence - et était coûteux.

La solution : LFT-TPU-LGF50-NG05M

Notre composite LFT-TPU offrait une solution unique que l'aluminium ne pouvait pas offrir. La charge de 50 % de fibres de verre longues a fourni le module élevé requis pour créer une plate-forme de montage-solide comme le roc, éliminant les secousses à basse-fréquence. Dans le même temps, les propriétés d'amortissement inhérentes à la matrice TPU absorbent le bourdonnement de la route à haute fréquence, ce qui donne un flux vidéo plus clair et plus stable que ce que même le support en aluminium pourrait fournir. Le processus de moulage en une seule injection-a également considérablement réduit les coûts et la complexité.

Résultat : un support de caméra plus léger qui a amélioré la stabilité vidéo de 40 %, a réussi tous les tests de durabilité automobile et a réduit le coût des pièces de 55 %.

High-End Automotive Camera Mount made by LFT TPU LGF GF material

Spécifications techniques (qualité : LFT-TPU-LGF50-NG05M)

Valeurs typiques de notre composite LFT-TPU, mettant en évidence sa grande rigidité et sa ténacité exceptionnelle.

Propriété Méthode d'essai Valeur
Dureté ISO 868 Rive D 78
Module de flexion OIN 178 11 000 MPa
Résistance à la traction OIN 527 234 MPa
Impact Izod cranté (23 degrés) OIN 180 No Break (>43kJ/m²)
Impact Izod cranté (-30 degrés) OIN 180 23 kJ/m²
Résistance à l'abrasion (Tabor, 1kg) ASTM D4060 Excellent (<25 mg loss)

Télécharger la fiche technique complète du LFT TPU GF50 au format PDF

 

 

 

Pleins feux sur les applications : résoudre les défis structurels

Automotive motor mount

Supports de groupe motopropulseur automobile

Le problème :Les supports de moteur traditionnels utilisent un assemblage complexe composé d'un support en métal moulé et d'un amortisseur en caoutchouc séparé, ce qui est lourd, coûteux et constitue un point de défaillance.

La solution :Une seule pièce-LFT-TPU-LGF50 moulée par injection qui fait à la fois office de support structurel et d'élément d'amortissement.

Le résultat :NVH considérablement réduit, durée de vie en fatigue plus longue, consolidation des pièces et économie de poids de plus de 60 %.

Structural frame for a high-end bicycle

Articles de sport-haute performance

Le problème :Les athlètes ont besoin d'un équipement (comme les cadres de vélo ou les composants de ski) qui soit rigide et réactif pour le transfert de puissance, mais il en a également besoin pour absorber les vibrations et les impacts des terrains accidentés afin de réduire la fatigue et d'améliorer le contrôle.

La solution :LFT-TPU-LGF50 permet de concevoir des cadres et des composants rigides là où cela est nécessaire, mais dotés de propriétés d'amortissement inhérentes qui manquent à un cadre en fibre de carbone ou en aluminium.

Le résultat :Une expérience utilisateur plus confortable et moins fatigante, avec un contrôle amélioré et une durabilité « à l'épreuve des bombes » contre les impacts qui endommageraient d'autres matériaux.

Concevoir la sensation parfaite

La performance est bien plus qu’un simple chiffre ; il s'agit de la façon dont un produit se sent et dure. Exploitez le mélange unique de rigidité et d'amortissement du LFT-TPU-LGF50 pour créer des composants solides, silencieux et conçus pour durer. Contactez nos spécialistes pour commencer.

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