Fibre de verre longue TPU pour cadre de porte de voiture
Détails du produit
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| TPU composé LFRT | |
| Autre nom | Fibre de verre longue TPU pour cadre de porte de voiture |
| Couleur | couleur naturelle ou personnalisée |
| Article | Tpu renforcé de fibres de verre |
| Méthode de traitement | Moulage par injection |
| Marque déposée | LFT-G |
| Origine | Chine |
| Emballage | 25 kg / sac |
| Matériel | LGF TPU (Polyuréthane thermoplastique) |
| MOQ | 1 tonne |

Longue fibre de verre TPU
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Des élastomères de polyuréthane thermoplastique (TPU) renforcés de fibres de verre longues (LGF) et des composites de polyoxyméthylène (POM) (LGF / TPU / POM) ont été préparés en utilisant un dispositif d'imprégnation conçu de manière autonome. Les propriétés mécaniques dynamiques des composites LGF / TPU / POM ont été étudiées en utilisant l'analyse thermique mécanique dynamique. Les résultats ont indiqué que le module de stockage et la température de transition vitreuse des composites augmentent avec l'augmentation de la teneur en fibres de verre et des fréquences de balayage. De plus, la relation d'Arrhenius a été utilisée pour calculer l'énergie d'activation de la transition α des composites LGF / TPU / POM. La stabilité thermique des composites LGF / TPU / POM a été étudiée par analyse thermogravimétrique. La conséquence a démontré que la stabilité thermique augmente avec l'augmentation de la teneur en fibres de verre. Les propriétés mécaniques des composites sont étudiées par une machine d'essai universelle et un pendule à impact ZBC-4. Les résultats ont démontré que les propriétés mécaniques des composites s'agrandissent avec l'augmentation de la teneur en fibres de verre.
TDS de TPU LFT
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30% TPU renforcé de fibre de verre longue

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