Au cours des 20 dernières années, BMW a mis à jour le coupé 8 Series pour la première fois. La ligne de voitures numériques de BMW a déjà fait une percée dans le modèle de la série 7, un modèle qui utilise beaucoup de composants en fibre de carbone, et vendu seulement 9 276 unités l'année dernière. Le communiqué de presse de BMW a également mentionné que le M8 est en cours de développement, mais n'a pas divulgué plus de détails.
Pour le Coupé 2019 en 2019, BMW a utilisé le magnésium pour fabriquer le tableau de bord lors de l'utilisation de la fibre de carbone comme tunnel de transmission. Les équipementiers permettront également aux clients de choisir un toit en fibre de carbone, première production de BMW, qui contribuera à réduire le centre de gravité du véhicule et augmentera la flexibilité de la voiture de sport. Les équipementiers proposeront également un kit sport en fibre de carbone M en option dans lequel la bielle d'admission, le cache-rétroviseur, le spoiler et le diffuseur arrière sont en CFRP.
BMW prévoit d'introduire deux modèles: la BMW M850i xDrive Coupé M Performance, équipée du nouveau moteur V8 de 390 kW / 530 ch et de la BMW 840d xDrive Coupé avec un moteur diesel six cylindres en ligne.
Cependant, parce que l'aluminium est utilisé pour les portes et les capots, et le magnésium est utilisé pour les pièces de divers types de compartiments passagers, ces véhicules pèsent 4 478 livres, plus de 100 livres de plus que le M5 actuel.
BMW a déclaré que son objectif est de lancer en Novembre 2018.
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