Récemment, le réseau de centre aérospatial allemand a annoncé que le centre aérospatial allemand (DLR) a démontré une nouvelle technologie qui permet de souder des dômes de pression en plastique thermoplastique renforcé en fibre de carbone. Son centre de technologie de production de matériaux légers à Augsburg, en Allemagne, est en mesure d’achever la production de composants de test proportionnelle de 1:1 semblables à la série A320 de chambres de pression des aéronefs en peu de temps.
Dans l’expérience, le centre aérospatial allemand trouvé que permet également la technologie de soudure de grands, incurvés long-soudure pièces. Grâce à l’application de cette technologie, le temps de traitement des pièces de gros aéronefs peut être raccourci, le coût du processus peut être réduit et la productivité peut être améliorée. A partir de maintenant, l’application de matériaux thermoplastiques est limitée aux plus petits composants, tels que les clips de thermoplastiques pour le corps composite de l’avion A350 XWB.
Échantillons de grandes pièces composites faites par le centre aérospatial allemand ont été également présentés au salon de l’Air de Berlin.
