LFT-G Long plastique renforcé de fibres de verre, avenir léger
Le plastique renforcé de fibres de verre longues est un excellent matériau composite léger, qui est plus facilement appliqué à grande échelle que le matériau composite en fibre de carbone. Actuellement, il a été largement utilisé dans la fabrication de pièces et composants automobiles sur le marché international avec une échelle de marché de 100 milliards de dollars. Les principaux facteurs limitant sa promotion intérieure sont que le processus de fabrication n'est pas élevé et la compréhension de l'aval n'est pas profonde. Cette année a été améliorée et les produits connexes ont montré des signes de volume élevé, et des opportunités d'investissement ont déjà vu le jour. Plastique de science de fibre de verre de profondeur, en vue d'envisager conjointement l'avenir léger.
Les points principaux
1. Les avantages des longs plastiques renforcés de fibres de verre sont importants, et ils ont une valeur importante dans le domaine des véhicules légers.
L'utilisation de longs plastiques renforcés de fibres de verre pour les véhicules légers présente trois avantages majeurs:
(1) poids léger, haute résistance, effet significatif de réduction de poids;
(2) Approprié à la conception modulaire, réduisant le nombre de pièces et de processus et améliorant l'efficacité d'assemblée;
(3) Réduire de manière significative le coût des moules et l'investissement dans les actifs fixes, plus économique.
Sur la base des facteurs ci-dessus, le long plastique renforcé de fibre de verre est un choix essentiel pour l'allègement automobile.
2. Les plastiques renforcés de fibres de verre longues sont principalement divisés en matériaux thermodurcissables représentés par des matériaux SMC et thermoplastiques représentés par LFT.
L'utilisation de SMC au lieu de l'acier peut réduire le poids de plus de 35%. Si la technologie de traitement atteint la surface de classe A, elle peut être utilisée pour les pièces extérieures d'automobile. À l'heure actuelle, SMC a été largement utilisé sur les marchés européens et américains pour la production de composants tels que les panneaux extérieurs de coque et les pièces structurelles. Cependant, en raison du retard de la technologie de traitement de surface en Chine, il est principalement utilisé pour produire des composants non extérieurs.
Le matériau LFT est moins dense que le SMC, plus rapide à mouler, recyclable et en croissance rapide dans l'industrie automobile. Il est principalement utilisé pour fabriquer des composants automobiles tels que des cadres de module frontaux, des tableaux de bord et des plateaux de batterie.
3. La LFT est devenue le point clé du développement de l'industrie mondiale des matériaux composites. Les longs plastiques renforcés de fibres de verre de la Chine sont prometteurs.
Sur le marché européen, la croissance de la production de composés thermoplastiques LFT a dépassé le total de l'industrie et a été le principal point de contribution à la croissance de l'industrie des plastiques renforcés de fibres de verre. L'augmentation provenait principalement de l'industrie automobile en aval.
Les matériaux légers de la prochaine génération du Japon ont visé les composites thermoplastiques de LFT, et se concentreront sur l'application du processus de production de LFT-G;
Les composites thermoplastiques sur le marché chinois ont maintenu un taux de croissance élevé, contribuant à la croissance de 77% de l'industrie; et avec la promotion réussie de la technologie LFT-G et des matériaux SMC de surface de grade A, l'utilisation des longs plastiques renforcés de fibres de verre de la Chine devrait être encore améliorée.
4. Les longs plastiques renforcés de fibres de verre ne dépasseront pas 100 milliards à l'échelle du marché de l'automobile et de la construction, avec un potentiel illimité.
La quantité moyenne de plastique utilisée dans les pays développés est de 12% du poids du véhicule et devrait atteindre près de 30% d'ici 2020. La consommation de plastique en Chine ne représente que 7,3%, alors que les pays développés ont beaucoup de place pour le développement. devrait atteindre 20% d'ici 2020, lorsque l'espace du marché peut atteindre 231 milliards de yuans. En outre, le développement rapide de nouveaux véhicules à énergie apportera également une demande plus légère.
Le coffrage de bâtiment en plastique renforcé de fibres de verre a été utilisé sur le marché de la construction de logements et s'est étendu au marché de la construction publique, tel que le transport ferroviaire et la galerie de tuyaux.
