Sandisfield, Massachusetts, a reçu une subvention de 1 million de dollars en 2017 pour reconstruire le pont Rugg sur l'autoroute 57.
Depuis 1938, le poney a traversé les résidents et les touristes sur la rivière Weihe. Un pont en acier / béton de 60 lb. La charge générée par pied carré est trop lourde pour la structure vieillissante. Le ministère des Transports du Massachusetts (MassDOT) avait besoin d'une option légère pour équilibrer la haute performance et maintenir l'étendue des caractéristiques historiques. MassDOT sélectionne FiberSPAN et un autre projet d'état basé sur son historique de suivi. En 2013, Composite Advantage a fourni le plus grand tablier composé de polymère renforcé de fibres (PRF) au pont de véhicules Haverhill à Rocks Village. Construit en 1883, la structure en treillis en acier à six travées est le plus ancien pont mobile de l'État. Sa portée oscillante permet aux navires et aux barges de passer à travers, et les réparations ajoutent 18 800 pieds carrés de nouvelle surface de conduite au pont. Les inspections effectuées depuis l'installation du tablier ont révélé que les joints de panneau à panneau, les joints de pont et les surfaces usées sont à l'état neuf.
Le pont Rugg a une longueur totale de 123 pieds et les longerons d'acier longitudinaux sont espacés de 6 pieds et 2 pouces. Le panneau de pont FiberSPAN mesure 25 pieds de long, 11 pouces de large, 10 pieds de long et 7 7/8 pouces d'épaisseur. Le tablier en fibre de verre et sa surface d'usure sont en Mattron noir (alumine) et ne pèsent que 23 livres. Par pied carré. Les goujons de cisaillement de boulon relient les panneaux de plate-forme aux chevrons en acier et aux poutres de plancher. Caractéristiques techniques: véhicule AASHTO HS-20 plus charge d'impact, facteur d'endurance de 0,9, exigence de déflexion maximale L / 500, déformation statique de 10% pour contrainte de flexion / déformation de cisaillement maximale et charge de travail avec déformation de flexion / cisaillement Plus charge statique jusqu'à 20% . La courte durée est ouverte avant le week-end du Memorial Day.
Composite Advantage est un fournisseur de solutions d'ingénierie pour les produits en polymère renforcé de fibres (FRP) destinés aux principaux marchés d'infrastructure. CA dispose d'un processus de fabrication efficace et d'une expérience de terrain approfondie en matière de conception et de technologie. Depuis plus d'une décennie, nous développons des produits FRP légers, résistants et économiques pour des applications exigeantes et des environnements corrosifs, aidant les fabricants de matériaux avancés à créer une gamme complète de produits, notamment des passerelles, des passerelles, des trottoirs et des plateformes. séparateurs de navires et autres structures riveraines.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIQUE CO., LTD.
Focus sur (LFT-G, LFRT) R & D et production: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA fibre de verre longue et fibre de carbone en continu d'infiltration thermoplastique composite de renforcement série plastique d'ingénierie
Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Téléphone portable: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Site Web: www.lfrt-plastic.com
Ajouter: No.27 route de Hongxi, parc technologique de Tiangong Chuangxin, ville de Maxiang, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Chine.
