Le 14e Forum et exposition sur la technologie des plastiques automobiles du CPRJ
Situation préalable à l'événement-
En 2025, le marché automobile chinois connaîtra une transformation, avec l’essor des véhicules à énergies nouvelles et la persistance des véhicules à carburant. Il est prévu que le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle en Chine atteindra 60 % (16 millions d'unités), tandis que les ventes de véhicules à carburant atteindront 11,558 millions d'unités (diminution annuelle-sur-année de 17,4 %). Les politiques poussent le marché vers une préférence pour les nouvelles énergies. Les véhicules à carburant, qui s'appuient sur 1,3 milliard de véhicules existants, un ravitaillement pratique et des services après-vente -adaptés, sont irremplaçables dans les transports longue-distances et dans les zones où l'infrastructure de recharge est faible. En 2024, la part des exportations était de 78 % et la coexistence des véhicules à carburant et électriques est devenue le modèle industriel de base.
La diversification de la demande du marché a poussé les véhicules à carburant et les véhicules à énergie nouvelle à former des tendances de développement différenciées dans la production et les ventes, et a également donné lieu à des exigences plus élevées en matière de matériaux automobiles. Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd est profondément engagée dans les matériaux modifiés pour l'automobile, fournissant des solutions de haute-qualité pour s'adapter aux deux segments de marché.
Détails du Forum
Les matériaux composites renforcés de fibres de verre longues présentent un potentiel important dans le domaine de l'allégement des véhicules à énergie nouvelle. Par conséquent, nous participerons au 14e Forum et exposition sur la technologie des plastiques automobiles du CPRJ pour partager nos expériences avec vous tous.
Je vous invite à vous réunir !
Date du forum :13-14 novembre 2025
Emplacement du forum :Crowne Plaza Shanghai Anting, Shanghai, Chine
Le Forum des plastiques automobiles du CPRJ rassemble plus de 400 décideurs-de la chaîne de l'industrie automobile, en se concentrant sur des sujets tels que l'évolution intelligente, l'économie à basse-altitude et les courses zéro-carbone. Les produits de la série LFT-G (longue fibre de verre PP, longue fibre de carbone PA66) de Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd ont été appliqués à des composants tels que les protections de soubassement et les cadres de siège, contribuant ainsi à améliorer la légèreté et la durabilité des véhicules électriques. Lors du forum, nous présenterons des applications innovantes et recherchons sincèrement des partenariats industriels.
Dans le cadre de la tendance à l'allégement automobile, « remplacer l'acier par du plastique » est devenu l'approche dominante en matière d'allégement automobile. En exploitant pleinement les avantages du LGF, tels qu'un faible coefficient de dilatation linéaire, une résistance spécifique élevée, un module spécifique élevé et une bonne stabilité, et en l'appliquant aux structures légères automobiles, il peut réduire efficacement le poids du véhicule, améliorer ses performances énergétiques et sa maniabilité, diminuer la consommation d'énergie et augmenter la plage de fonctionnement.
Comprendre les matériaux LFT
Les matériaux composites renforcés de fibres de verre longues présentent un potentiel important dans le domaine de l'allégement des véhicules à énergie nouvelle. Les matériaux LGF ont d'excellentes propriétés mécaniques et d'excellentes capacités d'absorption d'énergie et conviennent aux composants tels que les modules avant, les toits ouvrants, les tableaux de bord, les accoudoirs centraux et les sièges. À l'avenir, grâce à l'innovation continue des matériaux composites à fibres longues-, les véhicules à énergie nouvelle auront des applications plus complètes !
