Pourquoi Ford utilise du PP renforcé de fibres de verre longues plutôt que du PP renforcé de fibres de verre courtes ?

Jun 15, 2018

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Pourquoi Ford utilise du PP renforcé de fibres de verre longues plutôt que du PP renforcé de fibres de verre courtes ?

Ces dernières années, le PP modifié à base de fibres de verre longues a été extrêmement populaire dans l'industrie des plastiques modifiés. Le matériau PP renforcé de fibres de verre longues est peu coûteux et offre des performances supérieures pour améliorer les plastiques techniques. La combinaison de ces deux avantages en matière de rentabilité a été largement considérée par l’industrie. À l'heure actuelle, ces entreprises ont investi beaucoup de ressources humaines et matérielles pour la production de R&D et le développement du marché de ce type de matériau.

 

Qu'est-ce que le PP modifié à base de fibres de verre longues ? On apprend étape par étape :

Matériau PP

Le PP est l'une des matières plastiques courantes, présente d'excellentes performances globales, une bonne stabilité chimique, une bonne aptitude au moulage et un prix relativement bas ; mais le PP existe en termes de résistance, de module, de faible dureté, de faible résistance aux chocs à basse température, au moulage, au retrait important, au vieillissement et à d'autres défauts.

 

D'une manière générale, la résistance à la traction du matériau PP est comprise entre 20 et 30 MPa, la résistance à la flexion est comprise entre 25 et 50 MPa et le module de flexion est compris entre 800 et 1 500 MPa. Il est donc modifié pour s’adapter aux besoins du produit. Aujourd’hui, chaque type de PP modifié trouve de nombreuses applications dans les domaines de l’électroménager et de l’automobile.

Fibre de verre longue

La fibre de verre (nom anglais : fibre de verre ou fibre de verre) est un matériau inorganique non métallique doté d'excellentes performances. Ses avantages sont une bonne isolation, une résistance élevée à la chaleur, une bonne résistance à la corrosion et une résistance mécanique élevée, mais son inconvénient est la fragilité et la résistance. Mauvais broyage. L’une des principales utilisations de la fibre de verre est le renforcement des matériaux composites. La fibre de verre longue fait généralement référence à la fibre de verre d'une longueur supérieure à 10 mm.

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Plastique PP renforcé de fibres de verre longues

Le plastique PP renforcé de verre long fait référence à un composite PP modifié avec une longueur de fibre de verre de 10 à 25 mm. Après moulage par injection, une structure tridimensionnelle est formée avec une longueur de fibre de verre supérieure à 3,1 mm. En anglais, Long Glass Fiberpolypropylene est abrégé en LGFPP. Il existe de nombreuses informations en Allemagne et à l'étranger selon lesquelles les thermoplastiques renforcés de fibres longues sont appelés LFT (Thermoplastique plastique renforcé de fibres longues). D'après la définition matérielle, LGFPP est une sorte de LFT.

 

En tant que matériau de support de module de véhicule, le matériau peut non seulement améliorer efficacement la rigidité, la résistance aux chocs, la résistance au fluage et la stabilité dimensionnelle du produit, mais peut également fabriquer des produits de modules automobiles complexes.

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Morphologie des particules de PP longues renforcées de fibres de verre

Il s'agit généralement de particules cylindriques d'une longueur de 12 mm ou 25 mm et d'un diamètre d'environ 3 mm. Parmi eux, les pellets d'une longueur d'environ 12 mm sont principalement utilisés pour le moulage par injection, et les pellets d'une longueur d'environ 25 mm sont principalement utilisés pour le moulage par compression. Dans ce type de particule, la fibre de verre a la même longueur que la particule et la teneur en fibre de verre peut varier de 20 à 70 pour cent. La couleur des particules peut être adaptée selon les exigences du client.

Pourquoi Ford utilise du PP renforcé de fibres de verre longues plutôt que du PP renforcé de fibres de verre courtes ?

Pour que la fibre de verre fonctionne bien dans les plastiques et augmente sa résistance, il est nécessaire de rendre la longueur de la fibre de verre supérieure à sa longueur critique Lo. Les données pertinentes montrent que lorsque le plastique renforcé de fibres dont la longueur de fibre est inférieure à cette longueur critique est soumis à une certaine charge, la fibre est arrachée et la résistance de la fibre ne peut pas être pleinement exercée. La longueur critique Lo est liée au type de plastique spécifique. Pour le polypropylène renforcé de fibres de verre, le Lo est de 3,1 mm.

 

Cela montre que le mode de défaillance est principalement dû au fait que les fibres sont arrachées et ne peuvent pas répondre aux exigences de résistance du matériau de support du module. Par conséquent, le développement et l'application de polypropylène renforcé de fibres de verre longues et sa technologie de moulage par injection nécessitent la préparation d'un matériau en fibres de polypropylène avec une longueur de fibre de verre renforcée d'environ 10 mm, et un processus de moulage par injection amélioré pour garantir que la longueur de fibre de verre dans le produit mesure 3,1 mm. ci-dessus.

Les avantages du LFT par rapport aux composites thermoplastiques renforcés de fibres courtes :

• Une longueur de fibre plus longue améliore considérablement les propriétés mécaniques du produit.

 

• Rigidité et résistance spécifiques élevées, bonne résistance aux chocs et particulièrement adapté aux applications de pièces automobiles.

 

• Résistance au fluage améliorée, bonne stabilité dimensionnelle et précision de formage élevée des pièces.

 

• Excellente résistance à la fatigue.

 

• Meilleure stabilité dans les environnements chauds et humides.

 

• Pendant le processus de moulage, les fibres peuvent se déplacer les unes par rapport aux autres dans le moule de formage et les dommages aux fibres sont faibles.

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Processus de fabrication du PP renforcé de fibres de verre longues

Il existe trois processus de production : GMT, LFT-G, LFT-D

 

Applications longues en PP renforcé de fibre de verre

Industrie automobile : modules de face avant, modules de porte, mécanismes de changement de vitesse, pédales d'accélérateur électroniques, cadres de tableau de bord, ventilateurs et cadres de refroidissement, plateaux de batterie, supports de pare-chocs, protections de soubassement, cadres de toit ouvrant, etc., utilisés comme alternative au PA renforcé ou matériau métallique.

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Industrie de l'électroménager : tambour de machine à laver, support triangulaire de machine à laver, rouleau à brosse, ventilateur de climatisation, etc., utilisés pour remplacer les matériaux PA, ABS ou métalliques courts renforcés de fibres de verre.

 

Industries des communications, de l'électronique et des appareils électriques : connecteurs de haute précision, composants d'allumeurs, arbres de bobines, bases de relais, formateurs/cadres de bobines de fours à micro-ondes, connecteurs électriques, boîtiers d'électrovannes et composants de scanner dans l'industrie de l'électronique de communication.

 

Autres : boîtiers d'outils électriques, boîtiers de pompe à eau ou de compteur d'eau, roues à aubes, cadres de vélo, skis, pédales de locomotive au sol, casques de sécurité militaires/civils, couvre-chaussures de sécurité, etc., utilisés pour remplacer le PA court renforcé de fibres de verre, le PPO, etc.

 

Plus de détails, veuillez me contacter.

Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.

Bonbons/Casonwww.lfrt-plastic.com

Email : candyhu@lfrtplastic.com

Téléphone portable : plus 86-139 5009 5707

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