Le baffle en nylon du système de fixation à bande élastique de type I protège l'épaulement de la traverse, maintient l'isolation et assure la distance de la jauge. Cela nécessite une ténacité élevée, une résistance élevée et de bonnes propriétés d'isolation. PA66 est utilisé comme résine de base. Le système de trempe composite renforce le matériau composite pour lui conférer une résistance élevée et une résistance élevée. Le siège de déflecteur fait de ce matériau a une haute résistance aux chocs à basse température et une faible déformation par compression. Il a été testé par les départements concernés et est maintenant largement utilisé dans les lignes principales nationales des chemins de fer.
Dans la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet, le déflecteur de calibre d'isolation d'attache de type I de fabrication nationale est fait de PA66 approprié pour la viscosité, et l'agent de trempe principal est ajouté par MAH-g-POE, MAH-g-EPDM, granulation par extrusion à deux vis. L'additif anti-UV composé permet au produit d'avoir une haute ténacité et une haute résistance, et il a une bonne résistance à basse température et une bonne résistance aux UV.
Bande élastique type I système de fixation siège en nylon
