Fibre de carbone (CF) est un nouveau type de matériel de fibre de haute résistance et fibre haut module avec la teneur en carbone supérieure à 95 %. La fibre de carbone a une microstructure similaire à celle du graphite artificiel et est une structure en couches de graphite qui présente le long de l’axe de la fibre de haute résistance. Fibre de carbone a les caractéristiques de haute résistance et légèreté, et c’est une excellente propriété mécanique et a de nombreuses fonctions spéciales. En raison de son excellente performance globale et la haute valeur ajoutée, fibre de carbone et les matériaux composites est connus comme « or noir » au XXIe siècle. Ils sont répertoriés dans le national « 13e Five-Year Plan » comme une industrie stratégique émergente avec les clés du développement national.
Il y a un grand fossé entre le développement de l’industrie de fibre de carbone de la Chine et des pays étrangers, aussi bien dans la production de fibre de carbone et applications en aval. Fibre de carbone prise à titre d’exemple, en 2017, la capacité théorique de fibre de carbone mondial était 147 100 tonnes, alors que la Chine était de 26 000 tonnes. L’écart est déjà considérable, mais en termes de production réelle, l’écart est encore plus prononcée. En 2016, la production de fibre de carbone mondial était autour de 84 000 tonnes, environ 60 % de la capacité, mais la production réelle de la Chine était 7 400 tonnes (dire 5400), à moins de 30 % de capacité (demande de fibre de carbone de la Chine en 2017 était environ 24 800 tonnes, les taux d’autosuffisance de 30 %).). Dans le même temps, des pays étrangers tels que Dongli peut de masse produisent grades de fibre de carbone comme T300, T700, T800, T1000, M40, M55, M60, etc., tandis que domestique T300 et T700 peuvent répondre à certaines exigences. D’autres qualités n’ont pas encore formé offre à grande échelle sur le marché.
Dans le même temps, il y a toujours un grand fossé dans l’application de la fibre de carbone, prenant le champ d’application de la fibre de carbone à titre d’exemple :
À l’heure actuelle, les catégories de consommation de fibre de carbone mondial trois principaux sont l’énergie éolienne, aérospatiale, sport et produits de loisirs et automobiles.
Les applications domestiques sont plus des Articles de sport, énergie éolienne, renfort de construction, récipients à pression, etc., à la fin relativement faible de la demande. Le plus typique est sport, les 13 200 tonnes du monde, le montant de la Chine et Taïwan est sensiblement le même, le montant total est de 12 000 tonnes, à proximité de près de 90 % de la consommation globale, mais dans la fibre de carbone sports et marque de loisirs de sample, ne trouve pas obtenir quelques le marque ce coup. Dans le domaine des bouteilles de gaz et électricité vent, qui ont connu une croissance rapide ces dernières années, la chose la plus importante consiste à fournir des produits à des fabricants étrangers. Prenant l’énergie éolienne à titre d’exemple, bien que les entreprises nationales ont connu une croissance rapide en composites de fibre de carbone cette année, ils sont fournis pour Vestas. Vestas a connu une crise de l’entreprise il y a plusieurs années et presque le revendent à des entreprises chinoises, mais ils ont insisté sur le début de la technologie, application innovante en fibre de carbone en énergie éolienne, changeant prepreg traditionnel et les processus de tissu de carbone et l’utilisation pultrudés feuilles pour faire des lames. Le processus de faisceau, quand il a fait une percée, est rapidement devenu patron de puissance éolienne du monde. Il en va de même pour les bouteilles de gaz. Mirai, le nouveau véhicule de l’énergie que le premier ministre a visité le Japon pour voir Toyota dans les derniers jours, est une berline de pile à combustible hydrogène. Sa technologie a écrasé plusieurs véhicules domestiques d’énergie nouvelle et BMW 7 série et i série est en fibre de carbone. Un modèle dans les applications automobiles !
Comme Shen Zhen professeur dit dans sa série d’articles, l’écart dans les applications domestiques en fibre de carbone a également affecté le progrès de l’industrie de la fibre de carbone, et cet écart se traduit principalement dans la conception.
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