Qu'est-ce que PA6 CF50?
Lft-g® BC05B PA6 CF50 est un composé de polyamide renforcé de fibre de carbone de 50% de long (nylon6), également appelé matériau en fibre de carbone en nylon6 .Ceci est un plastique renforcé en carbone à performer Pinnacle, avec une charge à 50% de fibre de carbone longue dans une matrice de polyamide 6 de haut grade . Il réalise la rigidité et la résistance ultimes de notre portfolio, créant une structure interne incroyablement robuste . Ce portfeuille composite est conçu pour les applications les plus exigées comme des meeurs de la charité de carbone ou des applications de la charité ou de la bandoulion Olum Olum Olum Olum Olum Olum Olum Olum Olum est conçue pour les applications les plus demandées par rapport à des meeurs de la charité ou de la aléatoire Olum Olum Le magnésium est requis, idéal pour les composants aérospatiaux, automobiles haut de gamme et industriels qui nécessitent des performances maximales sans compromis .
Qu'est-ce que PA est bon pour PA 6- CF?
Le nylon 6 en fibre de carbone long est excellent pour les applications exigeant le rapport et la rigidité de la résistance et la rigidité le plus élevé ., il est utilisé pour remplacer les métaux en pièces automobiles de performance, créer des composants aérospatiaux légers et solides, et fabriquer des marchandises de sport professionnelles telles que des cadres de vélo ., ce composite industriel de la fibre de carbone offre également une stabilité dimensive supérieure et une résistance dimensive supérieure et une résistance à la bracele parties et robotiques qui nécessitent une fiabilité à long terme sous stress .
Quelle est la force du nylon6 en fibre de carbone?
Lft-g® BC05B PA 6- CF 50 Fiche technique
Propriétés mécaniquesPropriété |
Valeur |
Unité |
Standard de test |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | 298 | MPA | ISO 527 |
| Module de traction | 34585 | MPA | ISO 527 |
| Allongement à la pause | 0.8 - 1.5 | % | ISO 527 |
| Résistance à la flexion | 396 | MPA | ISO 178 |
| Module de flexion | 23885 | MPA | ISO 178 |
| Force d'impact Izod entaillé (23 degrés) | 305 | J/m |
ISO 180
|
| Force d'impact sur le charpy encoche (23 degrés) | 31 | kJ / m² |
ISO 179
|
Autres propriétésPropriété |
Valeur |
Unité |
Standard de test |
|---|---|---|---|
|
Gravité spécifique (densité)
|
1.32 |
g / cm³
|
ISO 1183
|
|
Mouillage rétrécissant (flux)
|
0.1 - 0.3 | % |
ISO 294-4
|
|
Température de déviation de la chaleur (1,8 MPa)
|
208 |
degré
|
Iso 75-2 / a
|
|
Faire fondre
|
240 - 270 |
degré
|
|
|
Température de moisissure
|
54 - 95 |
degré
|
Clause de non-responsabilité:Veuillez noter: Les données fournies pour LFT-G® PA6 CF50 représentent des valeurs typiques obtenues à partir de tests de laboratoire contrôlés selon les normes internationales . Ces chiffres sont destinés à des fins de référence et de comparaison unique
Télécharger Complete BC05B PA 6- CF 50 Fiche technique PDF
Traitement des informations
Pour atteindre les performances de pointe de LFT-G® PA6 CF50, le contrôle expert du processus de moulage par injection est primordial . En tant que thermoplastique à haute température, la pré-séchage appropriée est essentielle, et des paramètres de machine spécialisés sont nécessaires pour préserver l'intégrité des longues réinstallations de fibres de carbone, qui sont essentielles pour atteindre le matériau des propulsions mécaniques du matériau {{7}

| Temps de séchage | 4-8 heures |
|
Température de séchage |
80-120 degré |
| ② Zone de température (MELT) | 240-270 degré |
| Température | 80-120 degré |
Avantages remplis de fibre de carbone longue
- Force et module ultime, directement comparable aux métaux .
- Rigidité maximale possible pour les parties structurelles de déflexion zéro .
- Endurance de fatigue phénoménale sous des charges cycliques extrêmes .
- Le pic absolu des performances de force à poids .
- Extension thermique proche de zéro pour la précision dimensionnelle ultime .
- La plus grande conductivité électrique pour le blindage EMI / ESD supérieur .

À quoi sert le nylon en fibre de carbone?
Carbon fiber nylon is used to create parts that are exceptionally strong, stiff, and lightweight. In the automotive industry, it's used for structural brackets, powertrain components, and interior frames. For professional sporting goods, it forms high-end bicycle frames, tennis rackets, and drone bodies. In industrial applications, it's ideal for Armes robotiques, gabarits de précision et luminaires . Ce matériau PA6 CF50 excelle où la réduction de la masse est critique sans sacrifier les performances mécaniques, ce qui en fait un véritable plastique renforcé de carbone de remplacement de métal .

Partie automobile
La rigidité extrême et le poids léger de ce composé font toutPA 6- CF50 partieLa solution ultime pour remplacer les métaux dans les applications automobiles de haute performance et de luxe .
- Renforcements de châssis structurels
- Groupe motopropulseur à forte stress et composants de transmission
- Liens de suspension et jointures
- Bracets pour les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS)
- Obus de siège de course de performance
- Frames intégrales pour les systèmes de batterie EV
- Porteurs de poutres de pare-chocs lourds
Partie d'équipement d'UAV
L'incroyable ratio de rigidité / poidsLft-g®PA6 CF50 en nylon renforcé en carboneest le matériel définitif pour le drone professionnel (drone), l'aérospatiale et d'autres équipements haute performance .
- Cadres structurels principaux et bras pour les drones à décharge lourde
- L'entrepôt de vitesses d'atterrissage pour les drones
- Montures de cardan pour les caméras de haute précision
- Supports intérieurs et attaches pour les avions
- Composants structurels du bras robotique
- Logements pour l'électronique sensible nécessitant un blindage EMI
- Composants marins à stress élevé

FAQ
Q: La fibre de carbone est-elle plus forte que l'acier?
R: Sur une base de poids pour le poids, la «fibre de carbone» est nettement plus forte et plus rigide que l'acier . un composite comme notreLFT-G®PA6 CF50Permet la conception de pièces avec une résistance en acier à une fraction du poids .
Q: PA 6- CF30 est-il un polymère renforcé de fibre de carbone?
A: Oui, absolument . Notre matériau est un `Plastic renforcé de carbone 'où le polyamide 6 est la matrice polymère . dans cette année, ** LFT-G® PA6 CF50 présente des performances exceptionnellement élevées ** en raison du chargement à 50% de fibres de carbone longues .
Q: Êtes-vous un fabricant?
R: Oui, nous sommes un fabricant direct spécialisé dans les composites thermoplastiques avancés . Nous produisons toute la gamme de produits LFT-G®, y compris cette longue performance ** Fibre de carbone ** Nylon renforcé .
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