LFT-G® LCF30 Nylon 6 Plastique technique

LFT-G® LCF30 Nylon 6 Plastique technique

Détails
Le LCF30 PA6 est un matériau composite PA6 renforcé à 30 % de fibres de carbone longues.
Le LCF30 PA6 est largement considéré pour :
Industrie automobile
Véhicules à énergies nouvelles (VE)
Équipement industriel
Robotique et automatisation
Applications électriques et électroniques
Le LCF30 PA6 présente les avantages d'une résistance élevée, d'une légèreté, d'une résistance à l'usure, d'une résistance chimique et d'une rigidité élevée.
Classification des produits
Composé PA6 LCF
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Description
Paramètres techniques

LFT-G®Plastique technique LCF30 Nylon 6

LFT-G® PA6 CF50 Ultra-High Modulus Long Carbon Fiber Nylon 6 Composite

 

Qu'est-ce que le LCF30 PA6 ?

LCF30 PA6 est un matériau composite structurel haute-performance à base de PA6 (nylon 6), renforcé et modifié avec des fibres longues de carbone (LCF). Avec environ30% de fibre de carbonecontenu, il comporte un renforcement continu de fibres longues-qui forme un réseau porteur-tridimensionnel-au sein du matériau.

 

Plastiques techniques courants :
Charge externe → La résine la supporte → Susceptible de provoquer une déformation locale
LCF30 PA6 :
Charge externe → Transmission réseau longue fibre de carbone → La structure globale partage la charge ensemble


Le LCF30 PA6 n'est pas seulement un plastique amélioré, mais également un nouveau type de matériau léger spécialement conçu pour les applications structurelles.

 

LCF30 PA6 : principaux avantages

 

Avantages des performances mécaniques

Rigidité extrêmement élevée (nettement supérieure au GF30 PA6), haute résistance à la traction et à la flexion
Excellente résistance au fluage, avec une déformation minimale dans des conditions de charge à long terme-

Léger

Densité inférieure à celle des matériaux métalliques (alternative à l'aluminium)
Réduction supplémentaire du poids par rapport aux matériaux GF

Résistance à la fatigue

La structure à fibres longues disperse efficacement le stress
Les performances diminuent plus lentement sous charge cyclique

Stabilité dimensionnelle

Faible déformation, faible retrait
Maintient les dimensions de manière plus stable dans des conditions de-température élevée

Propriétés conductrices/thermiques

Comparé aux matériaux GF, ce matériau a une conductivité thermique supérieure et peut être utilisé dans la conception de composants de dissipation thermique, possédant une certaine conductivité électrique.

Résistance thermique et résistance chimique

Le matériau PA6 lui-même présente une excellente résistance à l’huile et au carburant.

LCF30 PA6 VS CF30 Nylon 6 VS alloy

 

 

 
 

Fiche technique : composite nylon 6 LCF30

Gravité spécifique
1.20~1.50
g/cm³
ASTM D-792
Résistance à la traction
230~250
MPa
ASTM D-638
Module de traction
22000~23000
MPa
ASTM D-638

Résistance à la flexion

330~350
MPa
ASTM D-790
Module de flexion
14000~15000
MPa
ASTM D-790
Impact Charpy cranté
36

 

KJ/m2
ISO:179
Température de déflexion
(1,8 MPa)
208
degré
OIN 75-2

Pour des données plus détaillées, veuillez vous référer aux informations sur le produit dans l'article.

 

 

Où le LCF30 PA6 est-il appliqué ?

  • Pièces automobiles
    Composant de structure du cadre de siège
    Poutre de support de tableau de bord
    Support de module frontal-(opérateur frontal-)
    Composant de support structurel du bloc-batterie (EV)

  • Véhicules à énergies nouvelles (NEV)
    Cadre de support structurel de coque de batterie
    Support de système d'entraînement électrique
    Composant structurel du système de gestion thermique
    Composant de renfort de structure léger

  • Équipement industriel
    Composant structurel du bras mécanique
    Support d'automatisation industrielle
    Composant structurel de rail coulissant robuste-
    Composant de connexion du châssis d'équipement

  • Électrique et électronique
    Boîtier de connecteur haute rigidité
    Composant de support structurel (scénarios critiques non-conducteurs)
    Support de boîtier de commande électronique industriel

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as-tu des questions ?

LFT-G® PA6 CF50 Ultra-High Modulus Long Carbon Fiber Nylon 6 Composite

Quelle est la différence entre le LCF30 PA6 et le SCF PA6 ?

La principale différence réside dans la longueur des fibres et la structure de renforcement interne. La fibre de carbone courte PA6 utilise des fibres plus courtes avec une efficacité de renforcement limitée, tandis que le LCF30 PA6 maintient des fibres de carbone plus longues pour créer un réseau interne plus solide.

Le matériel peut-il être personnalisé ?

Oui. La couleur, la longueur et les propriétés spéciales peuvent être personnalisées en fonction des exigences spécifiques de l'application.

Le LCF30 PA6 nécessite-t-il des conditions de traitement particulières ?

Étant donné que le PA6 est sensible à l'humidité et que les longues fibres de carbone sont conçues pour maintenir l'efficacité du renforcement, des procédures de séchage appropriées et des paramètres de moulage optimisés sont recommandés.

 

 

 

Le plastique technique LCF30 PA6 offre des alternatives métalliques et des solutions structurelles hautes-performances pour les secteurs de l'automobile, des nouvelles énergies et des équipements industriels.
Si vous êtes également intéressé par ce type de matériel, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment pour en discuter davantage !

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