40 % de nylon 66 renforcé de fibres de carbone longues (LFT-G®PA66-CF40)
LFT-G®Le PA66 CF40 est un polyamide 66 renforcé de fibres longues-hautes-performances (LCF-PA66) qui offre une résistance supérieure-aux températures élevées et une résistance exceptionnelle-à-des performances de poids par rapport au PA66 CF40 à fibres courtes-classique. Ce composite avancé, renforcé avec40 % de longueur fibre de carbonedans un environnement résilientNylon 66Matrix, est conçu pour les applications exigeantes nécessitant un équilibre entre propriétés mécaniques élevées, stabilité thermique et rentabilité. C'est une solution thermoplastique idéale pour allégersupports automobiles, équipement industriellogementset des composants structurels généraux-hautes performances. En bref, cette page détaille une solution d'ingénierie offrant des performances supérieures à haute température, un excellent allègement et une fiabilité structurelle (LFT-G® PA66 CF40-BC04B) - alliant les hautes performances de 40 % de fibre de carbone longue avec la résistance thermique exceptionnelle d'une matrice en nylon 66, idéale pour les supports structurels automobiles de nouvelle-génération, les boîtiers d'équipements industriels et les applications générales hautes performances.
Q : Qu’est-ce que le nylon 66 renforcé de fibres de carbone ?
R : C'est un matériau composite combinantNylon 66 (PA66), connu pour sa-résistance aux températures élevées, aveclongues fibres de carbonepour une résistance et une rigidité supérieures. LFT-G®Le PA66-CF40 utilise spécifiquement 40 % de fibres de carbone longues pour obtenir un excellent équilibre entre performances et aptitude au traitement pour les pièces structurelles exigeantes.
Q : Quels sont les avantages du PA66 CF40 ?
R : LFT-G®Le PA66-CF40 offre une résistance et une rigidité élevées, une excellente résistance à la chaleur (HDT jusqu'à 250 degrés), une résistance supérieure à la fatigue et une stabilité dimensionnelle. Sa légèreté contribue à réduire la masse globale des pièces, ce qui permet d'économiser du carburant dansautomobileet de meilleures performances dans les applications industrielles.
Q : Comment le nylon 66 en fibre de carbone contribue-t-il à l'allègement ?
R : En remplaçant les composants métalliques traditionnels (comme l'acier ou l'aluminium) par du LFT-G®PA66-CF40, les ingénieurs peuvent atteindre une réduction de poids allant jusqu'à 50 % sans compromettre l'intégrité structurelle. Ceci est particulièrement crucial dans des secteurs commeautomobileet des équipements industriels où chaque gramme économisé contribue à améliorer les performances et l'efficacité.
LFT-G®PA66-CF40 : la matrice de performances à haute valeur ajoutée
Cette matrice de valeur met en évidence LFT-G®Le positionnement unique du PA66-CF40 : il offre des performances nettement supérieures à celles des composites traditionnels en fibre de verre-et une rentabilité supérieure à celle des métaux, ce qui en fait le choix idéal pour une ingénierie ambitieuse dans le respect de contraintes budgétaires.
Étude de cas : Boîtier de boîte de vitesses industrielle
Le défi
Un fabricant de machines industrielles avait besoin de réduire le poids et le bruit de ses petites boîtes de vitesses sans compromettre la durabilité ou la précision. Le boîtier en fonte d'aluminium existant était lourd, contribuait à la résonance acoustique et nécessitait un post-usinage pour atteindre des tolérances critiques. Ils recherchaient un matériau capable de résister aux températures de fonctionnement, aux lubrifiants et d'être moulé efficacement en une pièce complexe de forme nette-.
La solution : LFT-G®PA66-CF40
Notre LFT-G®Le PA66-CF40 a fourni une solution thermoplastique avancée. Le renfort en fibre de carbone longue de 40 % offrait une rigidité et une résistance suffisantes pour répondre aux exigences structurelles, tandis que la matrice PA66 garantissait une excellente résistance aux lubrifiants internes de la boîte de vitesses et aux températures de fonctionnement. Le processus de moulage par injection a permis de former des éléments internes complexes, tels que les sièges de roulement et les points de montage, avec une grande précision en une seule fois, éliminant ainsi le post-traitement. Les propriétés d'amortissement inhérentes au matériau ont également réduit considérablement le bruit de fonctionnement.
Résultat : un carter de boîte de vitesses 45 % plus léger avec une réduction de 10 dB du bruit de fonctionnement, répondant à toutes les exigences structurelles et permettant une réduction de 30 % des coûts de fabrication.

Spécifications techniques (catégorie : LFT-G®PA66-CF40)
| Propriété | Méthode d'essai | Valeur (DAM) |
|---|---|---|
| Densité | OIN 1183 | 1,31 g/cm³ |
| Module de traction | OIN 527 | 30 080 MPa |
| Résistance à la traction | OIN 527 | 2700 MPa |
| Impact Izod cranté (23 degrés) | OIN 180 | 30 kJ/m² |
| Température de déflexion thermique (1,8 MPa) | OIN 75 | 210 degrés |
| Absorption d'eau (24 heures) | OIN 62 | ~0.4% |
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Solutions-Applications basées sur des solutions pour LFT-G®PA66-CF40

Boîtiers de ventilateur CVC automobile
Le défi :Les boîtiers doivent être rigides pour éviter les vibrations et le bruit, légers pour économiser le carburant et résister aux températures du compartiment moteur et à l'exposition aux produits chimiques pendant toute la durée de vie du véhicule.
Notre solution et nos principaux avantages :
- HDT élevée :Garantit la stabilité dimensionnelle et la résistance mécanique à des températures élevées sous le capot.
- Excellent NVH :L'amortissement inhérent à la fibre de carbone réduit le bruit et les vibrations.
- Allègement :Beaucoup plus léger que les alternatives métalliques, contribuant à la réduction globale du poids du véhicule.
Composants structurels d'outils électriques
Le défi :Les boîtiers d'outils électriques et les cadres structurels internes nécessitent une résistance élevée aux chocs, une rigidité pour maintenir l'alignement des engrenages et une stabilité thermique due à la chaleur du moteur, tout en minimisant le poids pour le confort de l'utilisateur.
Notre solution et nos principaux avantages :
- Résistance élevée aux chocs :Résiste aux chutes et à une utilisation intensive dans des environnements de travail exigeants.
- Stabilité thermique :Résiste à la chaleur générée par des moteurs puissants sans se déformer.
- Rigidité structurelle :Maintient un alignement précis des composants internes, prolongeant ainsi la durée de vie de l'outil.

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