Qu'est-ce que le nylon en fibre de carbone: le composé en nylon66 à fibre de carbone long .
Un composite en nylon 66 en fibre de carbone est un thermoplastique d'ingénierie haute performance créé en renforçant une matrice de polyamide 66 (PA66 ou en nylon 66) avec des fibres de carbone (CF) . Pa66 elle-même est un polymère robuste connu pour sa haute résistance, une excellente stabilité et une résistance à l'usure supérieure {{7} Les fibres de renommée pour leur rigidité extrême et leur faible densité - le composite résultant atteint un niveau de performance bien au-delà de celui des plastiques non renforcés . Cette combinaison fait du nylon en fibre de carbone 66 un matériau recherché pour des composants structurels légers .
Cependant, la capacité ultime de ce composite est déterminée par la longueur des fibres de carbone .Lft-g®PA66 CF30représente le tranchant, en utilisant une longue technologie de fibre de carbone (LFT) . Contrairement aux composites conventionnels en fibre de carbone courte (SCF), la "fibre longue" en LFT-G®PA66 CF30 (un nylon en fibre de carbone de 30% de long) forme un réseau squelettique 3D intégral et imbriqué dans la matrice PA66 . Cette structure LCF est primordiale pour maximiser les propriétés mécaniques, offrant une résistance à l'impact largement supérieur, une endurance de fatigue exceptionnelle et un point de rigidité métallique à une fractionLft-g®PA66 CF30En tant que premier choix pour remplacer les métaux comme l'aluminium et l'acier dans les applications les plus exigeantes .
Quelle est la force du nylon CF?
Lft-g® PA 66- CF30 Fiche technique
Propriétés mécaniquesPropriété |
Valeur typique |
Unité |
Standard de test |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | 240 - 255 | MPA | ISO 527-1 / -2 |
| Module de traction | 23,000 - 25,000 | MPA | ISO 527-1 / -2 |
| Allongement à la pause | 1.0 - 2.0 | % | ISO 527-1 / -2 |
| Résistance à la flexion | 330 - 350 | MPA | Norme ISO 178 |
| Module de flexion | 14,000 - 15,000 | MPA | Norme ISO 178 |
| Force d'impact Izod entaillé (23 degrés) | 35 - 50 | kJ / m² |
ISO 180 / 1A
|
Autres propriétés
| Propriété | Valeur typique | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
|
Densité
|
1.23 - 1.24 |
g / cm³
|
Norme ISO 1183
|
|
Retrait de moisissure linéaire (débit / transversal)
|
0.1-0.2 / 0.2-0.4 | % |
ISO 294-4 |
|
Température de déviation de la chaleur (1,8 MPa) |
250 - 255 | degré |
Iso 75-2 / a
|
| Température de fusion (DSC) | 260 - 295 | degré | ISO 11357-3 |
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Avantages de base du nylon en fibre de carbone
LFT-G® PA66 CF30 is engineered as a transformative metal replacement solution. The key to its superior performance lies in the 30% long carbon fibers that form an interconnected, skeletal network within the robust Polyamide 66 matrix. This structure is fundamentally better at dissipating energy and distributing stress compared to the random dispersion of short fibres . Pour vos applications, cela débloque les avantages de base suivants:
- Résistance spécifique exceptionnelle et rigidité (force à poids)
- Rigidité extrême et module de flexion élevé
- Affichage significatif pour le remplacement des métaux viables
- Fatigue supérieure et résistance au fluage sous charge
- Stabilité dimensionnelle exceptionnelle et CTE très faible
- Résistance à la chaleur élevée et stabilité thermique
- Conductivité électrique accordable pour le blindage ESD / EMI
- Excellente résistance à l'usure et à l'abrasion
À quoi sert le nylon en fibre de carbone?
Le profil de performance extrême deLft-g®PA66 CF30En fait un matériau habilitant critique pour les applications les plus difficiles où le remplacement des métaux offre des avantages importants en poids, en performance et en conception la liberté .
Partie automobile
Dans l'industrie automobile,LFT-G® PA66 CF30est spécifié pour les applications structurelles et sous le captuor à forte contrainte . Sa combinaison de forte résistance, de rigidité et de résistance thermique le rend idéal pour les couvertures du moteur, les collecteurs d'admission, les renforts structurels, les composants du châssis, les boîtes pédales et les parties pour le véhicule électrique Powertrain
Partie de l'outil industriel
Pour les machines industrielles et la robotique,LFT-G® PA66 CF30Fournit des performances inégalées . Il est utilisé pour fabriquer des bras robotiques légers mais incroyablement rigides, des composants de machines à grande vitesse nécessitant une déflexion minimale et des gabarits et des fixations durables assurent la précision et la longue durée de vie dans des environnements de faits à consommation continue élégants .
Partie de l'hélice UAV
Les industries aérospatiales et UAV (drone) comptent surLFT-G® PA66 CF30Pour un rapport de résistance / poids exceptionnel ., il s'agit d'un matériau idéal pour les cadres de drones, le train d'atterrissage et les hélices de haute performance . La rigidité extrême du matériau permet des conceptions d'hélice mince et aérodynamiquement efficaces de la capacité de reprise . opération .
LFT-G®PA66 CF30 VS . Autres matériaux
Comprendre comment LFT-G®PA66 CF30 se compare à d'autres matériaux d'ingénierie courants est la clé de la sélection des matériaux intelligents .
| Propriété |
LFT-G® PA66 CF30(LCF30) |
PA66 SCF30 | Aluminium moulé | Acier à haute résistance |
|---|---|---|---|---|
| Densité (g / cm³) | ~1.23 | ~1.24 | ~2.70 | ~7.85 |
| Résistance à la traction (MPA) | ~250 | ~200 | ~310 | ~700 |
| Force d'impact (Izod entailé, KJ / m²) | ~50 | ~12 | N / a (ductile) | N / a (ductile) |
| Force spécifique (force / densité, kNM / kg) | ~200 | ~161 | ~115 | ~89 |
| Module de flexion (GPA) | ~24 | ~20 | ~69 | ~200 |
Questions fréquemment posées (FAQ)
Q: Le nylon en fibre de carbone est-il plus fort que l'aluminium?
A: Cela dépend de la façon dont vous mesurez "Strong" . tandis que les alliages d'aluminium à haute résistance peuvent avoir une résistance à la traction absolue plus élevée,Lft-g®PA66 CF30présente un supérieurforce spécifique(Ratio de force / poids) . Cela signifie que pour le même poids, une partie faite à partir de notre longue partie du nylon 66 en fibre de carbone peut être considérablement plus forte et plus rigide qu'une partie en aluminium, ce qui en fait un choix puissant pour la légèreté sans compromettre les performances .
Q: Combien de temps faut-il au nylon CF pour sécher?
A: le nylon (polyamide) est hygroscopique et doit être séché avant le moulage par injection pour éviter les problèmes de traitement et assurer des propriétés de pièce optimales . pour LFT-G®PA66 CF30, une recommandation typique est de sécher les pastilles pour4-8 heures à 80-120 degré (176-248 degré f)Pour réduire la teneur en humidité à moins de 0 . 2% . Les temps exacts peuvent varier en fonction du niveau d'humidité initial et de l'équipement de séchage.
Q: Et votre durée de paiement?
R: Nous proposons une gamme de termes de paiement flexibles pour accueillir nos clients mondiaux . FOB, CIF, DAP, DDP, avec TT, L / C, crédit même alibaba . pour des informations détaillées sur les options de paiement pour LFT-G®PA66 CF30, veuillez nous contacter pour discuter de votre projet .
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Associer les experts en technologie des fibres longues
✓Qualité sans compromis:Notre LFT-G®PA66 CF30 est produit dans les systèmes de contrôle de la qualité certifié IATF strict 16949, assurant la cohérence de lot à lot pour les applications critiques .
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