Polypropylène homopolymère renforcé de fibres de carbone longues à 40 % (LFT-G®PP-CF40)
LFT-G®Le PP CF40 est un polypropylène homopolymère renforcé de fibres longues-hautes-performances (LCF-PP) qui offre une rigidité, une résistance et des capacités d'allègement remarquables par rapport au PP CF40 à fibres courtes traditionnelles. Ce composite avancé, comprenant40 % de longueur fibre de carbonedans un format facilement traitablePPMatrix, est conçu pour élever le polypropylène standard au rang de véritable matériau structurel. Il s'agit d'une solution thermoplastique idéale pour une réduction significative du poids et une amélioration des performances danscadres intérieurs automobiles, résistantboîtiers électroniques grand publicet des équipements de sport légers. En bref, cette page détaille une solution d'ingénierie offrant un rapport résistance-/-rigidité supérieur, un poids léger important et une excellente rentabilité-(LFT-G® PP CF40-BC04H) - alliant les hautes performances de 40 % de fibre de carbone longue avec la transformabilité et l'économie d'une matrice en polypropylène homopolymère, idéale pour les cadres intérieurs automobiles de nouvelle-génération, les consommateurs boîtiers électroniques et articles de sport légers et performants.
Q : À quoi sert la fibre de carbone PP ?
R : LFT-G®Le PP-CF40 est utilisé pour les composants structurels qui nécessitent une rigidité élevée et un faible poids à un prix attractif, tels quecadres intérieurs automobiles, les corps de drones, les boîtiers de dispositifs médicaux et les bagages-hautes performances. Sa combinaison defibre de carboneforce etPPLa polyvalence de est un avantage clé.
Q : Quels sont les principaux avantages du PP CF40 ?
R : LFT-G®Le PP-CF40 offre une rigidité et une résistance exceptionnelles (souvent comparables aux métaux sur la base de la densité spécifique), une excellente résistance à la fatigue et une stabilité dimensionnelle supérieure à celle du PP non renforcé. Il offre une réduction de poids significative et des coûts de système inférieurs, ce qui en fait une alternative puissante aux matériaux plus lourds dansautomobileetélectronique grand public.
Q : Le polypropylène en fibre de carbone peut-il remplacer le métal ?
R : Absolument, en particulier dans les applications structurelles qui ne sont pas-à haute-température. LFT-G®Le PP-CF40 peut remplacer l'acier, l'aluminium et même certains plastiques techniques en offrant un superbe rapport résistance-/-poids, une résistance à la corrosion et une fabrication simplifiée grâce au moulage par injection. Cela se traduit par des pièces plus légères, des étapes d'assemblage réduites et des économies globales pour des applications telles quearticles de sportet composants de drones.
LFT-G®PP-CF40 : l'équilibreur de coûts-performances
PP pur
Métal léger
LFT-G®PP-CF40
Cet "Équilibreur de coûts-performances" illustre LFT-G®Le positionnement unique du PP-CF40. Il élève considérablement les performances du polypropylène standard pour défier les métaux légers, offrant un rapport rigidité-/-poids supérieur à un coût très compétitif, obtenant ainsi un équilibre optimal pour les applications structurelles exigeantes.
Étude de cas : Cadre intérieur de hayon automobile
Le défi
Un constructeur automobile souhaitait réduire le poids total de son véhicule en redessinant le cadre structurel intérieur du hayon. La solution existante, principalement composée d'acier et de PP renforcé de -fibres de verre-courtes, était lourde et nécessitait plusieurs étapes d'assemblage. L'objectif était de réaliser des économies de poids substantielles sans compromettre l'intégrité structurelle, les performances en cas de collision ou la stabilité dimensionnelle, tout en maintenant des coûts de pièces compétitifs.
La solution : LFT-G®PP-CF40
Notre LFT-G®Le PP-CF40 a été sélectionné pour son rapport rigidité-/-exceptionnel et sa facilité de traitement. En tirant parti d'un renforcement de 40 % en fibres de carbone longues, la matrice PP a fourni la rigidité structurelle et la résistance aux chocs nécessaires pour répondre aux normes strictes de sécurité automobile. Le processus de moulage par injection a permis de regrouper plusieurs composants en une seule pièce complexe, intégrant directement les fonctionnalités de montage et le routage des câbles. Cela a éliminé plusieurs étapes d'assemblage et réduit considérablement la masse de matériau par rapport à la précédente solution métal/fibre courte-.
Résultat : une réduction de poids de 30 % pour le cadre intérieur du hayon, des caractéristiques NVH (bruit, vibration, dureté) améliorées et une diminution de 20 % des coûts totaux de fabrication et d'assemblage, contribuant directement aux objectifs d'efficacité énergétique du véhicule.
Spécifications techniques (catégorie : LFT-G®PP-CF40)
| Propriété | Méthode d'essai | Valeur (DAM) |
|---|---|---|
| Densité | OIN 1183 | 1,04 g/cm³ |
| Module de traction | OIN 527 | 17 200 MPa |
| Résistance à la traction | OIN 527 | 116 MPa |
| Impact Izod cranté (23 degrés) | OIN 180 | 52 kJ/m² |
| Température de déflexion thermique (1,8 MPa) | OIN 75 | 160 degrés |
| Absorption d'eau (24 heures) | OIN 62 | <0.01% |
Télécharger la fiche technique complète du LFT PP CF40 au format PDF
Applications d'amélioration de la légèreté et de la rigidité pour LFT-G®PP-CF40
1. Cadres structurels pour drones et drones
Objectif de conception :Obtenez une rigidité et une résistance aux chocs maximales pour la stabilité du vol et la protection contre les collisions, tout en réduisant considérablement le poids pour des temps de vol et une capacité de charge utile prolongés.
Comment LFT-G®PP-CF40 offre :
- Rapport rigidité-/-poids exceptionnel.
- Haute résistance aux chocs pour les atterrissages/accidents mineurs.
- Conception intégrée pour géométries complexes.
Avantages clés : durée de vol plus longue, charge utile accrue, durabilité améliorée dans les environnements difficiles.
2. Boîtiers électroniques grand public et supports internes
Objectif de conception :Créez des boîtiers-rigides à parois fines qui protègent les composants électroniques sensibles, offrent une sensation haut de gamme et minimisent le poids global de l'appareil pour la portabilité, tout en étant-rentables pour la production de masse.
Comment LFT-G®PP-CF40 offre :
- Rigidité élevée pour une conception à paroi-mince.
- Une excellente stabilité dimensionnelle empêche la déformation.
- Une résistance supérieure aux chocs protège les composants.
Principaux avantages : conceptions de produits plus élégantes, durabilité améliorée, coût des matériaux réduit pour les biens de consommation-en gros volume.
3. Équipement de sport et de loisirs (par exemple, fixations de ski, composants de vélo)
Objectif de conception :Concevez des composants légers mais extrêmement robustes, capables de résister à des charges dynamiques élevées, aux impacts et à l'exposition environnementale (par exemple, le froid, les UV), améliorant ainsi les performances et la sécurité des utilisateurs.
Comment LFT-G®PP-CF40 offre :
- Haute résistance à la fatigue pour les contraintes répétitives.
- Excellente résistance aux chocs à basse-température.
- Léger pour l'agilité et une inertie réduite.
Avantages clés : performances améliorées des athlètes, durée de vie accrue des produits et plus grande liberté de conception pour les équipements de sport innovants.
Réalisez plus avec moins : LFT-G®PP-CF40
Découvrez la synergie parfaite entre conception légère, intégrité structurelle et-efficacité des coûts. Transformez la conception de vos produits avec LFT-G®PP-CF40. Contactez notre équipe pour explorer tout son potentiel.
étiquette à chaud: 40 % de fibre de carbone longue PP (PP-CF40), Chine, fabricants, fournisseurs, usine, acheter, sur mesure
