LFT PEEK Long Fibre de carbone Thermoplastiques améliorés
| Nom du produit | PEEK Long Matériau d’ingénierie en fibre de carbone | Notre produit est fabriqué à la résine vierge remplie de certaines teneurs en fibre de carbone longue. Il a un excellent caractère que la résine vierge. S’il vous plaît contacter Cason si vous voulez les détentions sur peek. | |
| Spécifications remplies | verre de carbone long 10-50% | ||
| Couleur | noir naturel | ||
| caractéristique | retardateur de flamme,bon porteur,résistance à la chaleur | ||
| application | aviation, machines, électronique, automobile, etc. | ||
| MOQ/Ports d’expédition | 1 Tonnes/XIAMEN | ||
| Détails d’emballage | 20-25kg / sac (également personnalisé) | ||
Matériau en fibre de carbone long rempli de PEEK modifié par LFTest un plastique d’ingénierie spéciale cristallisé haute performance, et c’est aussi un nouveau matériau modifié clairement proposé au cours de la période du 12ème plan quinquennal de la Chine.LFT PEEK modifié est un plastique équilibré avec à la fois la ténacité et la rigidité, en particulier son excellente résistance à la fatigue aux contraintes alternées, qui est le meilleur de tous les plastiques, comparable aux matériaux en alliage.
Pastilles de fibre de carbone longues remplies de PEEK modifié par LFTnon seulement a la force et la rigidité de l’égal à certains métaux, mais a également plus d’avantages, tels que l’avantage de prix, esthétique, durabilité, poids léger et ainsi de suite, et a une variété d’options de saisie, y compris l’amélioration de la conception de l’ingénierie du corps humain, et peut être coloré, peut faire différentes couleurs de l’appareil médical et des instruments , peut être identifié rapidement et facilement dans la salle d’opération.
Les composites thermoplastiques avancés à base de PEEK sont devenus l’un des composites les plus pratiques dans le domaine aérospatial. Le matériau composite fibre de carbone/polyéther-éther cétone a été appliqué avec succès à la fabrication de l’aileron de queue entièrement automatique F117A, du panneau ventbril du fuselage de l’avion C-130, du revêtement du fuselage de l’avion Rafale et du train avant de l’avion V-22.




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