LFT polyétheréther cétone / PEEk long matériel renforcé de fibre de carbone
| Nom du produit | Matériau modifié en fibre de carbone PEEK Long | Notre produit est fait de résine vierge remplie de fibre de carbone longue à certains contenus.Il a un excellent caractère que la résine vierge.Veuillez contacter Cason si vous voulez que les retenues sur coup d'oeil. | |
| Spécifications remplies | verre de carbone long de 10 à 50% | ||
| Couleur | noir naturel (également personnalisé) | ||
| Fonctionnalité | ignifuge, bonne portance ,résistance à la chaleur | ||
| Application | aviation, machinerie, électronique, automobile, etc. | ||
| MOQ / ports d'expédition | 1 Tonnes / XIAMEN | ||
| Détails d'emballage | 20-25 kg / sac (également personnalisé) | ||
NotreLFT polyétheréther cétone / PEEK long matériel de force de fibre de carboneest composé de fibre de carbone longue à certains rapports remplie de résine vierge.Notre fibre de carbone longue remplie de haute fonctionnalité a:
1. résistant à l'usure, stabilité thermique, haute rigidité, haute trempé,
2. impact élevé, glissement élevé, débit élevé, brillant, résistance aux intempéries, etc.
Le PEEK est largement reconnu comme le principal polymère haute performance (HPP) dans l'industrie des plastiques. Mais les métaux ont longtemps été le matériau de choix dans les industries de l'automobile, de l'aérospatiale, du pétrole et du gaz et des équipements médicaux. Les polymères PEEK changent rapidement cet état d'esprit.
Dans le transport automobile et d'autres industries, en particulier l'acier plastique GG, en utilisant une bonne résistance au frottement et les propriétés mécaniques de la résine PEEK, peut être utilisé comme un substitut à l'acier inoxydable et au titane métallique utilisé dans la fabrication de capot moteur, de roulements automobiles , joints, joints, couronne dentée d'embrayage, pare-chocs et autres composants, et peut également être utilisé dans la transmission automobile, les freins et le système de climatisation.
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