LFT-G® LGF-PP BG05 pour pièce automobile

LFT-G® LFT PP LGF, également connu sous le nom de polypropylène à fibres de verre longues, est un matériau à haute résistance et durable couramment utilisé dans la production de divers composants automobiles. Les granulés thermoplastiques renforcés de fibres longues sont transformés en produits finaux par moulage par injection, et ils commencent à être utilisés en carrosserie automobile en grande quantité en raison de l'amélioration significative des propriétés mécaniques par rapport aux composites à fibres de verre courtes.

LFT PP-LGF peut garantir que le produit présente les caractéristiques suivantes grâce à la structure de réseau tridimensionnelle composée de fibres internes :

1. Faible densité : l’utilisation d’un matériau composite renforcé de fibres de verre longues au lieu de l’acier est un moyen efficace de réduire la masse de la carrosserie.

2. Haute résistance : le matériau composite avec résine modifiée et différentes longueurs de fibres a une résistance mécanique élevée, une bonne rigidité et des performances aux chocs, qui peuvent remplacer la plaque d'acier pour fabriquer des revêtements de carrosserie ou des pièces structurelles.

3. Faible coût : l'utilisation de matériaux composites renforcés de fibres de verre longues au lieu de matériaux métalliques pour fabriquer des pièces automobiles peut simplifier la conception de pièces métalliques complexes, pour atteindre l'objectif de pièces complexes de moulage unique.

4. Résistance aux chocs : la propriété de déformation élastique de la résine permet aux matériaux composites renforcés de fibres de verre longues d'absorber l'énergie de collision dans une certaine mesure, et ils ont un plus grand effet tampon sur l'impact d'une certaine vitesse, et ils ont un certain effet protecteur sur les véhicules, les piétons et les occupants.

5. Résistance à la corrosion : le matériau composite a une forte résistance à la corrosion et sa résistance à la corrosion aux acides, aux alcalis et au sel est meilleure que celle des tôles d'acier.

L’utilisation de matériaux composites pour remplacer partiellement les pièces structurelles de la carrosserie et les pièces décoratives intérieures et extérieures est une méthode éprouvée pour l’allègement automobile. Parmi de nombreux matériaux composites, le polypropylène renforcé de fibres de verre longues (PP-LGF) a gagné en popularité en raison de son prix bas, de ses excellentes propriétés mécaniques et de son respect de l'environnement.