LFT-G® LGF-PP NG03 pour pièce automobile

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Détails
LFT-G® LFT PP LGF, également connu sous le nom de polypropylène à fibre de verre longue, est un matériau solide et durable couramment utilisé dans la production de divers composants automobiles tels que les pièces de pare-chocs avant.
Classification des produits
Polypropylène renforcé de fibres de verre longues
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LFT-PP

 

 

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Qu’est-ce que PP LGF ?

LFT-G® LFT PP LGF, également connu sous le nom de polypropylène à fibres de verre longues, est un matériau à haute résistance et durable couramment utilisé dans la production de divers composants automobiles. Les granulés thermoplastiques renforcés de fibres longues sont transformés en produits finaux par moulage par injection, et ils commencent à être utilisés en carrosserie automobile en grande quantité en raison de l'amélioration significative des propriétés mécaniques par rapport aux composites à fibres de verre courtes.

 

Un hayon avec un panneau extérieur en plastique polypropylène et un panneau intérieur en composite thermoplastique polypropylène renforcé de fibres de verre longues (LFT PP-LGF). Parce que le matériau PP-LGF possède des propriétés mécaniques bénéfiques, tandis que la technologie de moulage par injection lui donne la liberté de former des formes permettant de réaliser localement des structures de renforcement complexes, associé à sa plus petite densité et à son excellente réduction de poids, il est désormais devenu la direction dominante du hayon moulé par injection. .À l'heure actuelle, cette technologie a été utilisée dans les principaux modèles : une nouvelle génération de Nissan Kizashi, BMW i3, Ford Kuga, Peugeot Citroën, etc.

La longue fibre de verre composite à matrice PP largement utilisée pour former un squelette de fibre peut absorber plus de contraintes de traction de l'extérieur et peut fournir des propriétés mécaniques plus fortes pour les produits automobiles. Les matériaux LFT PP LGF sont utilisés dans l'industrie automobile : cadres avant, modules de porte de carrosserie. , squelettes de tableaux de bord, ventilateurs et cadres de refroidissement, supports de batterie, etc., en remplacement du PA renforcé ou des matériaux métalliques.

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