Lft-g®Polypropylène renforcé de fibres pour les pièces du ventilateur de refroidissement automobile
Puissance silencieuse, refroidissement efficace: le matériau supérieur pour les ventilateurs de refroidissement automobile
Dans la poursuite des performances optimales du moteur et de l'efficacité énergétique, le ventilateur de refroidissement automobile joue un rôle crucial dans la dissipation de la chaleur.Lft-g®PP LGF30Émerge comme le premier choix de matériau pour fabriquer des composants du ventilateur de refroidissement haute performance, offrant une combinaison exceptionnelle de conception légère, de résistance robuste et d'amortissement de vibration supérieur. En incorporant des fibres de verre longues continues dans une matrice de polypropylène de haute qualité, LFT-G®PP LGF30 obtient un rapport force / poids exceptionnel, permettant la production de lames d'éventail plus légères qui réduisent l'inertie de rotation, conduisant à des temps de réponse plus rapides et à une consommation d'énergie plus rapide. Cette note spécialisée de LFT PP LGF30 est formulée de manière experte pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques exigeantes du compartiment moteur, assurant un fonctionnement silencieux, une stabilité dimensionnelle à des vitesses de rotation élevées et une fiabilité durable pour le système de refroidissement du véhicule.
Avantages clés de LFT-G®PP LGF30 pour les pièces du ventilateur de refroidissement automobile
- Conception ultra-légère:La faible densité de PP LGF30 entraîne des lames de ventilateur plus légères, réduisant la charge sur le moteur et améliorant l'efficacité énergétique.
- Résistance et raideur exceptionnelles:Supporte des vitesses de rotation élevées et des charges aérodynamiques, garantissant que les lames du ventilateur maintiennent leur forme et offrent un flux d'air optimal.
- Amortissement des vibrations supérieures:Minimise le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement, contribuant à une expérience de conduite plus calme et plus confortable.
- Excellentes propriétés d'équilibre:La distribution uniforme des longues fibres de verre assure des propriétés de matériaux cohérentes, conduisant à un meilleur équilibre des ventilateurs et à une usure réduite sur les roulements du moteur.
- Résistance à la chaleur élevée:Conçu pour effectuer de manière fiable sous les températures élevées trouvées dans le compartiment moteur.
- Stabilité dimensionnelle:Maintient une géométrie de la lame de ventilateur précise même à grande vitesse et à des températures variables, garantissant des performances de refroidissement cohérentes.
- Concevoir la liberté et l'intégration:L'excellente moulabilité de PP LGF30 permet la création de conceptions de lame de ventilateur complexes et optimisées avec des fonctionnalités intégrées.
En choisissantLft-g®PP LGF30Pour vos composants de ventilateur de refroidissement automobile, vous investissez dans un matériau qui offre des performances, une efficacité et une durabilité inégalées. Nos notes spécialisées de LFT PP permettent aux constructeurs automobiles de développer des systèmes de refroidissement plus légers, plus silencieux et plus fiables qui répondent aux exigences des véhicules modernes. Explorez les possibilités et associez-vous à nous pour concevoir la prochaine génération de fans de refroidissement haute performance.
Pour plus de données techniques, veuillez vous référer àspécificationsupérieur, ou
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Lft-g® PP LGF30 Fiche technique pour les ventilateurs de refroidissement automobile
Ce document fournit des données techniques pour un polypropylène renforcé de fibres de verre de 30% (LFT-G® PP LGF30) Matériel, spécifiquement pertinent pour les applications de ventilateur de refroidissement automobile. Les données présentées ici sont basées sur des valeurs typiques obtenues à partir deXiamen lft-g®fournisseurs de matériaux et normes internationales. Veuillez vous référer à la fiche technique spécifique de votre programme pour des valeurs de matériaux LFT précises.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | 122±5 | MPA | ISO 527-1 |
| Module de traction | 6900-7380 | MPA | ISO 527-1 |
| Allongement à la pause | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Résistance à la flexion | 150-160 | MPA | ISO 178 |
| Module de flexion | 5000-6000 | MPA | ISO 178 |
| Entraîné Izod Impact Strength (+23 degré) | 34-42 | kJ / m² | ISO 180 / 1A |
| Entraîné Izod Impact Strength (-30 degré) | 30-35 | kJ / m² | ISO 180 / 1A |
| Force de fatigue (à 106cycles) | ~40-50 | MPA | Basé sur des tests internes |
Propriétés thermiques
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Température de fusion | 150-165 | degré | ISO 11357 |
|
Température de déviation de la chaleur (HDT / A, 1,8 MPa) |
~150 | degré | ISO 75-1 |
| Coefficient de dilatation thermique linéaire | 10-20 | x 10-6/K | ISO 11359 |
Autres propriétés
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Densité | 1.11±0.01 | g / cm³ | ISO 1183 |
| Gravité spécifique | ~1.11 | - | ISO 1183 |
| Inflammabilité (UL 94) | HB | - | UL 94 |
| Absorption d'humidité (24 heures) | 0.01-0.03 | % | ISO 62 |
| Taux de retrait (retrait du moule) | 0.8-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Amortissement des vibrations (décrément logarithmique) | 0.05 - 0.10 | - | ASTM E756 |
Résistance chimique (typique)
Lft-g® PP LGF30 présente une bonne résistance aux fluides automobiles suivants pertinents pour les applications de ventilateur de refroidissement:
- Claitements de moteur commun (par exemple, à base d'éthylène glycol) - Excellent
- Eau et humidité - excellent
- Solutions anti-congélère - Excellent
- Sels de route - bon
- Acides et bases dilués - juste à bon (consultez des graphiques de compatibilité chimique spécifiques)
Informations sur le traitement (typique)
Conditions de traitement recommandées pour LFT-G® PP LGF30 pour le moulage par injection des composants du ventilateur de refroidissement:
- Température de fusion: 200-240 degré
- Température du moule: 30-60 degré
- Vitesse d'injection: moyenne à élevée (pour assurer une bonne orientation des fibres)
Notes et informations supplémentaires:
Source de données:Ces données sont compilées en fonction des valeurs typiques trouvées dans les feuilles de données accessibles au public à partir deXiamen lft-g® PP LGF30 MATÉRIAUX Fabricants et normes de test internationaux. La résistance à la fatigue est basée sur des tests internes. Les données concernant les performances du vieillissement à la chaleur à long terme et la résistance aux UV sont disponibles sur demande.Lft-g® PP LGF30 présente d'excellentes propriétés d'amortissement des vibrations, cruciale pour minimiser le bruit dans les applications de ventilateur de refroidissement.Veuillez consulter une documentation spécifique de conformité réglementaire pour les normes automobiles pertinentes pour refroidir les composants des ventilateurs. Pour des données précises et spécifiques pour votre programme, veuillez consulter la fiche technique fournie parNotre expert matériel.
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étiquette à chaud: LFT-G® PP MATÉRIEL LGF30 pour la partie du ventilateur de refroidissement automobile, la Chine, les fabricants, les fournisseurs, l'usine, l'achat, personnalisé
