Matériau LFT-G® PP LGF40 pour la pièce de levier de vitesses

Matériau LFT-G® PP LGF40 pour la pièce de levier de vitesses

Détails
Améliorez les manettes de vitesse automobile avec LFT-G® PP LGF40. Découvrez l'équilibre de résistance de ce matériau, la conception légère, la qualité tactile et la moulabilité pour les composants intérieurs supérieurs. Contactez nos experts pour des solutions.
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Composé PP LGF
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Description
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Lft-g®Polypropylène renforcé à fibres pour pièces de levier de vitesses automobiles

Qualité tactile, force d'ingénierie: le matériau idéal pour les manettes de vitesse automobile

 

Le Shifter de l'équipement automobile est un point d'interaction principal entre le conducteur et le véhicule, exigeant un matériau qui offre non seulement une intégrité structurelle mais aussi une sensation tactile raffinée et un attrait esthétique.Lft-g®PP LGF40Émerge comme une solution de matériau supérieure pour fabriquer des composants de changement de vitesse automobile à haute performance, offrant un équilibre exceptionnel de résistance mécanique, de conception légère et d'excellente moulabilité. En incorporant une charge significative de fibres de verre longues continues (40%) dans une matrice de polypropylène de haute qualité, LFT-G®PP LGF40 obtient un rapport résistant à la résistance \/ à l'assistance, permettant la production de pièces de levier de vitesses qui se sentent solides et réactives dans la main du conducteur. Ce grade spécialisé de LFT PP LGF40 est formulé de manière experte pour résister aux contraintes répétitives et aux variations de température trouvées à l'intérieur du véhicule, assurant une durabilité durable, une stabilité dimensionnelle pour un fonctionnement précis et une compatibilité avec diverses finitions de surface et des composants électroniques intégrés. Sa capacité à être moulée en formes complexes et ergonomiques le rend idéal pour les conceptions de levier de vitesses modernes.

 

Car Gear Shifter Part By LFT-G PP LGF40 Material

 

Avantages clés de LFT-G®PP LGF40 pour les pièces de levier de vitesses automobiles

  • Résistance et rigidité optimisées:Fournit l'intégrité mécanique nécessaire pour une sensation solide et réactive et un fonctionnement fiable du mécanisme de changement de vitesse.
  • Conception légère:Contribue à la réduction du poids à l'intérieur du véhicule, améliorant potentiellement l'efficacité et la manipulation globales.
  • Excellente stabilité dimensionnelle:Assure un ajustement précis et un fonctionnement en douceur du mécanisme de changement de vitesse à travers les températures intérieures variables.
  • Moldabilité et liberté de conception supérieures:Permet la création de formes complexes et ergonomiques, permettant une intégration transparente des boutons, de l'éclairage et d'autres composants électroniques.
  • Bonne finition de surface et qualité tactile:Peut être moulé pour obtenir diverses textures et finitions de surface, contribuant à la sensation premium de l'intérieur du véhicule.
  • Performances durables:Résiste aux contraintes répétitives et aux fluctuations de la température rencontrées pendant la durée de vie du véhicule.

 

En spécifiant ** lft-g®PP LGF40 ** Pour vos composants de changement de vitesse automobile, vous choisissez un matériau qui améliore à la fois les performances fonctionnelles et l'expérience tactile du pilote. Nos notes spécialisées de LFT PP permettent aux constructeurs automobiles de développer des manettes d'équipement qui sont plus légères, plus durables, plus réactives et intégrées de manière transparente dans les designs d'intérieur modernes. Explorez les possibilités et associez-vous à nous pour concevoir la prochaine génération d'intérieurs automobiles haute performance.

 

Pour plus de données techniques, veuillez vous référer àspécificationci-dessous, ou

Contactez nos experts pour les solutions de matériaux de changement de vitesse automobile

 

 

 

 

Lft-g® PP LGF40 TECHNALAGE TECHNIQUE POUR LES PIÈCES DE SHIFTRE DE GRANDS AUTOMOTIVE

Ce document fournit des données techniques pour un polypropylène renforcé de fibres de verre de 40% (LFT-G® PP LGF40) Matériel, spécifiquement pertinent pour les composants de changement de vitesse automobile et autres pièces intérieures. Les données présentées ici sont basées sur des valeurs typiques obtenues à partir de fournisseurs et de normes de matériaux internationaux. Veuillez vous référer à la fiche technique spécifique de votre programme pour des valeurs de matériaux LFT précises.

 

Propriétés mécaniques

Propriété Valeur Unité Standard de test
Résistance à la traction 120-130 MPA ISO 527-1
Module de traction 7000-9000 MPA ISO 527-1
Allongement à la pause 1.8-2.5 % ISO 527-1
Résistance à la flexion 170-187 MPA ISO 178
Module de flexion 6000-8000 MPA ISO 178
Entraîné Izod Impact Strength (+23 degré) 36-49 kJ \/ m² ISO 180 \/ 1A
Entraîné Izod Impact Strength (-30 degré) 35-48 kJ \/ m² ISO 180 \/ 1A
Force de fatigue (à 106cycles) 50-60 MPA Basé sur des tests internes

 

Propriétés thermiques

Propriété Valeur Unité Standard de test
Température de fusion 260-290 degré ISO 11357

Température de déviation de la chaleur

(HDT \/ A, 1,8 MPa)

159 degré ISO 75-1
Coefficient de dilatation thermique linéaire 4-6 x 10-5/K ISO 11359

 

Autres propriétés

Propriété Valeur Unité Standard de test
Densité 1.22 g \/ cm³ ISO 1183
Inflammabilité (UL 94) HB ou V -2 (selon la note) - UL 94
Absorption d'humidité (24 heures) <0.05 % ISO 62
Taux de retrait (retrait du moule) 0.5-1.0 % ASTM D -955
Dureté de surface (Rockwell) R90-R105 - ASTM D785

 

Résistance chimique (typique)

Lft-g® PP LGF40 présente une bonne résistance aux substances suivantes pertinentes pour les intérieurs automobiles:

  • Eau et humidité - excellent
  • Acides dilués - bon
  • Alcalis dilués - bon
  • Agents de nettoyage intérieure automobile communs - bon
  • Huiles et graisses - juste à bien

 

Informations sur le traitement (typique)

Conditions de traitement recommandées pour LFT-G® PP LGF40 pour le moulage par injection de pièces de changement de vitesse automobiles:

  • Température de fusion: 200-240 degré
  • Température du moule: 30-60 degré
  • Vitesse d'injection: milieu (optimisé pour la rétention de la longueur des fibres et la finition de surface)
  • Pression de maintien: optimisée pour minimiser le warpage et assurer une précision dimensionnelle

 

Notes et informations supplémentaires:

Source de données:Ces données sont compilées en fonction des valeurs typiques de PP LGF40 à partir de fabricants et de normes de matériaux internationaux. La résistance à la fatigue est basée sur des tests internes.Lft-g® PP LGF40 fournit un excellent équilibre entre la résistance mécanique, la rigidité, les caractéristiques légères et la stabilité dimensionnelle, ce qui en fait un matériau très approprié pour les composants du levier de vitesses de vitesse automobile et d'autres pièces intérieures où la qualité tactile et la fiabilité à long terme sont importantes. Sa bonne moulabilité permet des conceptions complexes et l'intégration des caractéristiques électroniques.Veuillez consulter la documentation spécifique de la conformité réglementaire pour les normes intérieures automobiles. Pour des données précises et spécifiques pour votre programme, veuillez consulter la fiche technique fournie par votre fournisseur de matériaux.

 

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