Qu'est-ce que PP GF60?
Lft-g®NG06 PP GF60 est un composite de polypropylène (PP) ultra-high-stiffness (PP), définie techniquement comme un long thermoplastique en fibre de verre (LFT) renforcé avec une teneur en fibres de verre à 60% (LGF60).Ce matériau représente le summum des performances dans notre portefeuille de polypropylène LFT, créé pour les applications les plus difficiles où la déviation sous charge n'est pas une option. Grâce à un processus de pultrusion spécialisé, nous nous assurons que les longues fibres de verre continues sont parfaitement alignées et liées dans la matrice PP. Bien que couramment recherché comme "PP GF60", c'est la technologie "LGF" (fibre de verre longue) qui permet à ce matériau de concurrencer et de remplacer les métaux traditionnels.
Lft-g®NG06 PP GF60 est un polypropylène renforcé de fibre de verre (LGF) à ultra-performance 60% de longue durée (LGF), conçu spécifiquement pour les applications exigeant une rigidité de type métal. Il fournit:
- Raideur et résistance maximales:Notre composite de polypropylène le plus élevé, conçu pour remplacer l'aluminium et l'acier coulé moulé dans les composants structurels.
- Résistance au fluage exceptionnel:Maintient l'intégrité dimensionnelle et la capacité de charge sous une contrainte constante à long terme, même à des températures élevées.
- Potentiel de légèreté significatif:Offre les performances du métal à une fraction du poids, permettant une plus grande efficacité et une manipulation plus facile.
Le réseau squelettique dense et tridimensionnel formé par la teneur en fibres de verre à 60% pendant le moulage par injection offre une rigidité et une résistance extraordinaires au fluage à long terme. Cette intégrité structurelle est maintenue même sous une contrainte mécanique importante et des charges thermiques. La note NG06 est le choix définitif pour les ingénieurs qui cherchent à repousser les limites des composites plastiques, offrant une solution de légèreté qui ne compromet pas la force ou la stabilité dimensionnelle, ce qui en fait l'outil ultime pour le remplacement des métaux rentable dans les industries exigeantes comme l'automobile et les machines industrielles.
Spécifications techniques et données de performance
Pour les applications structurelles critiques, les données précises et fiables sont non négociables. Les spécifications ci-dessous sont des valeurs typiques et référencées par l'industrie pour notre LFT-G®PP LGF60 (NG06) Grade. Ces données confirment son statut de matériau de premier plan pour le remplacement des métaux. Tous les tests sont effectués sur des échantillons moulés par injection selon les normes ISO.
Propriétés des matériaux (modèle: LFT-G®Ng06 pp gf60)
| Propriété | Valeur | Unité | Méthode d'essai |
|---|---|---|---|
| Densité | 1.49 | g / cm³ | ISO 1183 |
| Résistance à la traction | 155 | MPA | ISO 527 |
| Résistance à la flexion | 225 | MPA | ISO 178 |
| Module de flexion | 12,187 | MPA | ISO 178 |
| Force d'impact Izod entaillé | 47 | kJ / m² | ISO 180 |
| Température de déviation de la chaleur (1,8 MPa) | 162 | degré | ISO 75 |
| Coef. d'expansion thermique linéaire (flux) | 2.2 x 10⁻⁵ | / degré | ISO 11359 |
Télécharger la feuille de données complète NG06 PP GF60 PDF
Comparaison des performances: LFT-PP vs métaux
| Matériel | Densité (g / cm³) | Module de flexion (GPA) | Rigidité spécifique (module / densité) |
|---|---|---|---|
| Lft-g®PP LGF60 | 1.42 | 14.5 | ~10.2 |
| Aluminium moulé mou (A380) | 2.70 | 71 | ~26.3 |
| Acier estampillé (CR) | 7.85 | 200 | ~25.5 |
Remarque: Alors que les métaux offrent une rigidité absolue plus élevée, la rigidité spécifique (rigidité par unité de poids) de LGF-PP LGF60 devient très compétitive, offrant aux ingénieurs un puissant outil de légèreté sans compromis de performances significatifs dans de nombreuses applications.
Image 2: Les grandes pièces structurelles, comme ce panneau intérieur de hayon automobile, peuvent être convertis du métal en LFT-G®PP LGF60 pour économiser du poids et consolider les pièces.
Applications éprouvées et études de cas
Lft-g®PP LGF60 n'est pas un plastique standard; Il s'agit d'un composite d'ingénierie conçu pour les défis structurels les plus exigeants. C'est le matériau de choix lors du remplacement du métal pour réduire le poids et le coût est l'objectif principal, la recherche d'utilisation dans les structures corporelles automobiles, les cadres de machines industrielles et d'autres applications où une rigidité élevée est critique.
Étude de cas: module de cadre de toit ouvrant automobile
Étude de cas: Cadre de support du système de convoyeur industrielQuestions fréquemment posées (FAQ)
Q: Quels sont les principaux défis de traitement avec un matériau rempli de 60%?
R: Le principal défi avec un matériau à haute teneur en fibres comme LFT-PP LGF60 est sa viscosité plus élevée. Il nécessite une machine de moulage avec une pression d'injection suffisante et un tonnage de serrage. L'outillage doit être robuste, avec des coureurs et des portes plus grands pour faciliter le flux de fonte et minimiser le cisaillement sur les fibres. Un examen attentif de l'emplacement des portes par l'analyse du flux de moisissure CAE est fortement recommandé pour prévenir les lignes de soudure dans les zones à forte stress et pour contrôler l'orientation des fibres pour des performances optimales.
Q: Comment le warpage de LGF60 se compare-t-il aux notes à faible teneur en forme?
R: En raison de sa teneur en fibres extrêmement élevée, LGF60 LFT-PP peut présenter plus de comportement anisotrope, ce qui signifie que les propriétés peuvent différer entre les directions de débit et de flux croisé. Cela peut conduire à un potentiel de warpage plus élevé s'il n'est pas géré correctement. Cependant, comme les fibres sont également considérablement réduites le retrait global, le warpage peut être efficacement contrôlé par la conception de la pièce appropriée (par exemple, épaisseur de paroi uniforme, ajoutant des côtes pour la stabilité) et des conditions de traitement optimisées (par exemple, pression d'emballage équilibrée, refroidissement contrôlé).
Q: Ce matériau convient-il aux pièces qui nécessitent des inserts métalliques filetés?
R: Oui, c'est un excellent candidat pour les applications utilisant des inserts filetés. Son module élevé et sa résistance au fluage fournissent un substrat très stable et rigide pour l'insertion de moulage et de création de chaleur post-mouche ou d'installation à ultrasons. La résistance du matériau assure une force de retrait élevée et une résistance au couple, créant un point de connexion robuste et fiable pour assembler d'autres composants.
Défier le métal. Embrassez un avenir plus léger et plus fort.
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