Les nouveaux matériaux légers et résistants tels que les matériaux composites renforcés de fibres de carbone deviendront des animaux de compagnie chauds
Comment choisir entre légèreté et sécurité? En fait, les deux peuvent avoir les deux. Cependant, au fil des années, les constructeurs automobiles ont été confrontés à un dilemme: répondre à ces besoins: certaines entreprises automobiles se concentrent sur la légèreté (réduction des émissions de gaz à effet de serre), tandis que d'autres se concentrent sur la sécurité des véhicules. L'opposé.)
En 2018, une nouvelle génération de matériaux sera utilisée à un rythme plus rapide. Ces matériaux sont plus légers et plus sûrs, et sont conçus pour répondre aux normes de sécurité et d'émissions de CO2 de plus en plus strictes. Des matériaux tels que l'aluminium et l'acier à haute résistance deviendront les matériaux standard pour les véhicules. La résistance et la sécurité des matériaux composites renforcés de fibres de carbone sont plus élevées. Ce matériau est actuellement utilisé dans les voitures de sport et sera appliqué à d'autres types de véhicules à l'avenir. Ce type de feuille de fibre de carbone est composé d'une couche tressée dure, presque faite de fibre de carbone pure, et liée par un liant en plastique dur tel que la résine époxy.
Avec l'augmentation de l'investissement en R & D en PRFC, son coût diminuera dans le futur: ce nouveau matériau est cher. Une étude récente de Goldman Sachs sur l'industrie automobile 2025 (Cars 2025) révèle que les composites renforcés de fibres de carbone sont actuellement 40 fois plus chers que l'acier ordinaire. En outre, le matériel a de nombreuses exigences pour les compétences et l'équipement de production professionnelle.
Cependant, de nombreux développeurs travaillent avec des universités européennes pour développer de nouveaux matériaux en feuille de plastique et de fibre de carbone. Avec l'application accélérée de ce matériau dans les véhicules conventionnels, le coût de l'acier à haute résistance et de l'aluminium pourrait baisser considérablement, et le coût des composites renforcés de fibres de carbone diminuera également avec l'émergence de nouvelles méthodes de production.
