Par rapport aux matériaux textiles traditionnels, les nouveaux composites de fibre de carbone présentent de bonnes propriétés de formation de tissu.
Le 15 mai, l'Association américaine pour l'innovation dans la fabrication de composites avancés (IACMI, Knoxville, Tennessee, États-Unis) est une organisation mixte publique et privée qui accélère le développement de matériaux composites et de procédés aux États-Unis. Fibrtec (Atlanta, TX) et la collaboration du projet de l'Université Purdue (Wilmington, DE, USA) ont complété la première phase de l'étude. La conclusion de la première étape démontre que la préparation du nouveau composite de fibres de carbone présente une bonne formabilité du tissu par rapport aux matériaux textiles conventionnels. La première phase des résultats a conduit la deuxième phase du projet et peut réduire le coût de la structure composite en fibre de carbone, le rendant plus approprié pour l'adoption à haut volume dans l'automobile et d'autres industries.
Les nouveaux matériaux développés dans le cadre du projet IACMI combinent les câbles revêtus souples de Fibrtec, Fibrflex, la technologie Rapid Fabric Forming (RFF) de DuPont et les résines polyamides exclusives DuPont, tous modélisés à l'Université Purdue et Performed avec le support des capacités de caractérisation. Le matériau de câble revêtu est un câble composite partiellement imprégné de fibres de carbone et de polyamide, dans lequel les fibres de carbone ne sont pas complètement mouillées par le polyamide, ce qui donne un matériau de câble plus souple que les fibres entièrement imprégnées. Le procédé RFF est un procédé de fabrication d'un tissu ayant un câble dans différentes directions sans qu'il soit nécessaire de soulever le câble pendant le traitement. Il a été rapporté que des expériences, des modélisations et des simulations montrent que ce procédé et cette méthode de combinaison de matériaux sont une méthode prometteuse pour produire des thermoplastiques à base de polymères renforcés de fibres (CFRP) à faible coût qui sont bien adaptés au moulage. Répondre aux exigences.
Le PDG d'IACMI, John A. Hopkins, a déclaré: "Au cours de la deuxième phase du projet, nous décrirons plus en détail la nouvelle forme de préimprégné thermoplastique en fibre de carbone et vérifierons qu'ils conviennent à des taux élevés. sont adaptés aux applications à grande échelle, en particulier dans l'industrie automobile, qui est un élément important de notre objectif à long terme de réduire la consommation d'énergie. "
