LFT-G® PA6 GF30-NG03 est un composite polyamide6 renforcé à 30 % de fibres de verre longues. √Haute stabilité thermique (HDT 210 degrés) √Faible déformation et fluage √Remplacement ultime du métal √Endurance exceptionnelle à la fatigue
LFT-G®PA6 GF30 (Modèle : LFT-PA6-GF30-NG03)est un composite d'ingénierie haut de gamme doté d'une résistancePolyamide 6 (Nylon 6)matrice renforcée à 30% continuefibre de verre longue. Conçu pour les environnements thermiques et mécaniques difficiles, il comble efficacement l’écart de performances entre les plastiques standards et les métaux légers.
Capacités de base :
● Endurance thermique :Température de déviation thermique élevée (HDT) jusqu'à 210 degrés.
● Robustesse dynamique :Le squelette en fibre 3D absorbe une énergie de choc massive.
● Remplacement du métal :Remplace l'aluminium dans les-pièces automobiles sous le capot.
● Précision dimensionnelle :Retrait considérablement réduit par rapport au PA6 non renforcé.
-Analyse comparative basée sur les données : PA6 à fibre longue ou à fibre courte
Le PA6 à fibres courtes standard est sujet à la fatigue et au fluage. Voyez comment nos 30 %fibre de verre longuele réseau continu transforme fondamentalement les limites mécaniques du Nylon 6.
Résistance aux chocs crantés
LFT-G® PA6 LGF30
Norme PA6 SGF30
Endurance à la fatigue (stress cyclique)
LFT-G® PA6 LGF30
Norme PA6 SGF30
*Les données représentent des améliorations relatives des performances basées sur les normes de test ISO internes.
Fiche technique : LFT-PA6-GF30-NG03 (sec comme moulé)
Les valeurs suivantes sont des recommandations. Nous recommandons des sécheurs à air déshydratant/sec (teneur en humidité inférieure à 0,1 %).
Pour minimiser la casse des fibres et garantir des performances optimales, une vis à usage général à faible-compression-est fortement recommandée.
Paramètre
Recommandation
Température de séchage
80 - 100 diplôme
Temps de séchage
4 - 6 heures
Température de fusion (buse ②)
250 - 280 diplôme
Température du moule (Zone ③)
54 - 96 diplôme
Contre-pression
Faible (pour minimiser les dommages aux fibres)
Applications industrielles : chaleur élevée et contraintes élevées
Composants sous-capot automobile
Les pièces du compartiment moteur sont constamment exposées à une chaleur extrême et à des produits chimiques. Avec un HDT de 210 degrés, LFT-G®Le PA6 LGF30 remplace parfaitement l'aluminium dans les carters de moteur, les collecteurs d'admission d'air et les réservoirs d'extrémité des radiateurs, offrant des économies de poids considérables sans déformation thermique.
Engrenages et boîtiers pour outils électriques
Les outils industriels vibrent violemment et chauffent. La matrice en polyamide 6 offre une excellente résistance à l'usure et une excellente tolérance à la chaleur, tandis que le squelette à 30 % de fibres longues absorbe les vibrations à haute fréquence-, empêchant ainsi le boîtier ou les engrenages internes de se fracturer par fatigue.
Poulies de machines industrielles
Remplace le zinc et l'acier moulés sous pression lourds-dans les poulies et les-supports porteurs. Le matériau réduit considérablement la masse en rotation, améliorant ainsi l'efficacité énergétique, tout en conservant la résistance à la traction nécessaire pour supporter de lourdes charges sur la bande en continu.
Foire aux questions (FAQ)
Q : Comment l’absorption d’humidité affecte-t-elle le PA6 LGF30 ?
R : Le polyamide 6 (nylon) absorbe naturellement l'humidité, ce qui augmente généralement sa ténacité mais diminue légèrement sa rigidité. Cependant, comme notre matériau est verrouillé ensemble par un joint rigide à 30 %fibre de verre longuesquelette, les changements dimensionnels et la perte de module dus à l’humidité sont considérablement réduits par rapport au PA6 non renforcé.
Q : Pourquoi choisir le PA6 à fibre longue plutôt que le PA6 à fibre courte ?
R : Le PA6 à fibres courtes standard est très sensible au fluage (déformation au fil du temps) et à la rupture par fatigue. LFT-G®préserve 10-fibres continues de 12 mm. Cela crée un maillage 3D interne qui augmente la résistance aux chocs, double l'endurance à la fatigue et minimise le fluage à long terme sous charge.
Q : Le PA6 GF30 est-il un remplacement viable du métal ?
A: Oui.Avec une résistance à la traction supérieure à 150 MPa et un HDT de 210 degrés, il remplace régulièrement l'aluminium et le magnésium dans les supports automobiles sous-sous capot, réduisant ainsi le poids des pièces jusqu'à 50 % tout en éliminant l'usinage CNC secondaire coûteux.
Vous recherchez un polyamide structurel extrême ?
Repoussez les limites du remplacement du métal. Contacter le LFT-G®équipe d'ingénierie pour la sélection des matériaux et TDS.
LFT-G®PA6 GF30 (Modèle : LFT-PA6-GF30-NG03)est un composite d'ingénierie haut de gamme doté d'une résistancePolyamide 6 (Nylon 6)matrice renforcée à 30% continuefibre de verre longue. Conçu pour les environnements thermiques et mécaniques difficiles, il comble efficacement l’écart de performances entre les plastiques standards et les métaux légers.
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