Renforcement avancé des fibres de verre
- PA66 LGF40 représente un matériau composite de pointe, combinant une matrice de polyamide 66 robuste avec une charge substantielle de 40% de longues fibres de verre. Cette composition optimisée offre des performances mécaniques supérieures, y compris une rigidité améliorée, une résistance au fluage et une stabilité dimensionnelle sur une large plage de températures. La forte adhésion interfaciale obtenue grâce à un traitement à fibres optimisé assure un transfert de charge efficace, permettant au matériau de résister aux applications structurelles exigeantes.
Avantages matériels clés:
- Rigidité améliorée:L'augmentation de la teneur en fibres de verre offre un module de flexion significativement plus élevé par rapport aux notes remplies plus faibles.
- Amélioration de la résistance au fluage:Le long réseau de fibres de verre restreint efficacement le mouvement de la chaîne de polymères sous des charges soutenues.
- Excellente stabilité dimensionnelle:COEFFICATION DU COEFFICATEUR DE LA DÉPANSION THERMIQUE LINÉAIRE en raison de la teneur en fibres plus élevée.
- Ratio de force / poids élevé:Offre une alternative légère aux métaux sans compromettre l'intégrité structurelle.
Propriétés des matériaux typiques
| Propriété | Lft-g®PA66 LGF30 | Pa 6- gf45 | Méthode d'essai | |
|---|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | 143 MPA | 168 MPA | 185 MPA | Norme ISO 527 |
| Module de flexion | 9.8 GPA | 8.2 GPA | 9.2 GPA | Norme ISO 178 |
| Impact à chary (entaillé) | 35 kJ / m² | 30 kJ / m² | 32 kJ / m² | Norme ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 255 degrés | 255 degrés | 245 degrés | Norme ISO 75 |
| Densité | 1,43 g / cm³ | 1,34 g / cm³ | 1,40 g / cm³ | Norme ISO 1183 |
Zones de demande exigeantes
Applications pertinentes
Partie structurelle automobile à haute résistance
Lft-g®PA66 LGF40 PELLETS COMPOSITE
Boîtier de pompe industriel robuste
Composants mécaniques robustes
- Les engrenages et les roulements nécessitant une résistance à l'usure élevée et une capacité de charge.
- Brassets et soutiens structurels dans des environnements industriels exigeants.
Systèmes automobiles avancés
- Modules frontaux et composants structurels pour les performances et la sécurité améliorées du véhicule.
- Composants du groupe motopropulseur nécessitant une rigidité élevée et une stabilité thermique.
Pièce structurelle de la couverture d'ingénieur
Engagement à la durabilité
Responsabilité environnementale
- Options d'intégration du contenu recyclé dans la matrice PA66.
- Conformité aux réglementations environnementales mondiales telles que la portée.
Efficacité des ressources
- Les solutions légères contribuant à la réduction de la consommation d'énergie dans les applications de transport.
- Efforts visant à minimiser les déchets et à promouvoir la circularité des matériaux.
Conditions de traitement optimales
Paramètres de moulage par injection recommandés
| Paramètre | Plage optimale | Contrôle critique |
|---|---|---|
| Faire fondre | 290-320 degré | Assurer un bon mouillage et un flux de fibres |
| Température de moisissure | 90-130 degré | Optimiser la cristallinité et la finition de surface |
| Exigences de séchage | 4-6 h @ 120 degrés | Contenu en humidité inférieur ou égal à 0. 08% pour des performances optimales |
Considérations d'outillage
- Conception de déclenchement optimisée pour les matériaux de fibres longs afin de minimiser la rupture des fibres.
- Ventilation efficace pour éviter le piégeage de l'air et assurer une remplissage complet de moisissures.
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