Lft-g®Polypropylène renforcé à fibres pour les boucliers du réservoir de carburant automobile
Sécurité du blindage: robuste PP LGF30 pour la protection du réservoir de carburant automobile
Le réservoir de carburant automobile est un composant essentiel nécessitant une protection efficace des dangers de la route, y compris les impacts des débris, l'exposition à l'eau, aux sels et aux produits chimiques. Un bouclier de réservoir de carburant durable et fiable est essentiel pour la sécurité et la longévité des véhicules.Lft-g®PP LGF30Émerge comme une solution de matériaux haute performance pour fabriquer des boucliers de réservoir de carburant automobile robustes. En incorporant 30% de fibres de verre longues continues dans une matrice de polypropylène de haute qualité, LFT-G®PP LGF30 offre une combinaison convaincante de résistance à fort impact, de rigidité suffisante et d'une excellente résistance à l'environnement sous-véhicule difficile. Ce grade spécialisé de LFT PP LGF30 est formulé de manière experte pour absorber l'énergie des impacts, protégeant le réservoir de carburant contre les perforations ou les dommages causés par les débris routiers. Sa résistance inhérente à l'eau, aux sels de route et à de nombreux produits chimiques automobiles, y compris les déversements de carburant, assure la durabilité à long terme et la prévention de la corrosion. De plus, LFT-G®La nature légère de PP LGF30 contribue à l'efficacité globale du véhicule, tandis que sa stabilité dimensionnelle aide à maintenir une barrière protectrice cohérente. L'excellente moulabilité permet des formes complexes qui peuvent fournir une couverture optimale et intégrer efficacement les caractéristiques de montage.
Avantages clés de LFT-G®PP LGF30 pour les boucliers du réservoir de carburant automobile
- Résistance à l'impact élevé:Offre une protection cruciale contre les impacts des débris routiers, des roches et d'autres dangers qui pourraient potentiellement endommager le réservoir de carburant.
- Raideur suffisante:Crée une barrière protectrice qui aide à maintenir la forme et l'intégrité du réservoir de carburant.
- Excellente résistance environnementale:Très résistant à l'eau, aux sels de route et aux variations de température couramment trouvées sous le véhicule, assurant une durabilité à long terme.
- Bonne résistance chimique:Inthématiquement résistant au carburant, aux huiles et autres liquides automobiles, crucial pour la protection en cas de fuites ou de déversements.
- Conception légère:Contribue à la réduction globale du poids du véhicule, à l'amélioration de l'efficacité énergétique et des performances.
- Prévention de la corrosion:Offre une protection fiable contre la corrosion contre les éléments environnementaux par rapport aux boucliers métalliques.
- Flexibilité de conception:Permet la création de formes complexes qui maximisent la couverture et s'intègrent efficacement au sous-corps du véhicule.
En choisissant ** lft-g®PP LGF30 ** Pour vos boucliers de réservoir de carburant automobile, vous investissez dans un matériau qui offre une protection critique, une durabilité et des performances légères pour ce composant de sécurité vitale. Nos notes spécialisées de LFT PP permettent aux constructeurs automobiles de développer des boucliers de réservoir de carburant plus résistants aux impacts et aux facteurs environnementaux, contribuant à une amélioration de la sécurité et de la longévité des véhicules. Explorez les possibilités et associez-vous à nous pour concevoir la prochaine génération de solutions de protection du système de carburant automobile haute performance.
Pour plus de données techniques, veuillez vous référer àspécificationci-dessous, ou
Lft-g® PP LGF30 Fiche technique pour les boucliers du réservoir de carburant automobile
Ce document fournit des données techniques pour un polypropylène renforcé de fibres de verre de 30% (LFT-G® PP LGF30) Matériel, spécialement conçu pour les applications de bouclier de réservoir de carburant automobile. Cette note est conçue pour fournir une protection cruciale contre les impacts et l'exposition environnementale dans l'environnement exigeant sous-véhicule. Les données présentées ici sont basées sur des valeurs typiques obtenues à partir de fournisseurs et de normes de matériaux internationaux. Veuillez vous référer à la fiche technique spécifique de votre programme pour des valeurs de matériaux LFT précises.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | 120-150 | MPA | ISO 527-1 |
| Module de traction | 4500-6000 | MPA | ISO 527-1 |
| Allongement à la pause | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Résistance à la flexion | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Module de flexion | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Entraîné Izod Impact Strength (+23 degré) | 30-57 | kJ \/ m² | ISO 180 \/ 1A |
| Entraîné Izod Impact Strength (-30 degré) | 30-55 | kJ \/ m² | ISO 180 \/ 1A |
Propriétés thermiques
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Température de fusion | 210-250 | degré | ISO 11357 |
|
Température de déviation de la chaleur (HDT \/ A, 1,8 MPa) |
150-159 | degré | ISO 75-1 |
| Coefficient de dilatation thermique linéaire | 5-8 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Autres propriétés
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Densité | 1.11-1.13 | g \/ cm³ | ISO 1183 |
| Inflammabilité (UL 94) | HB | - | UL 94 |
| Absorption d'humidité (24 heures) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Taux de retrait (retrait du moule) | 0.7-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Résistance aux UV (intempéries) | Bon (avec des stabilisateurs appropriés) | - | ISO 4892 |
Résistance chimique (typique)
Lft-g® PP LGF30 présente une bonne à excellente résistance aux substances suivantes pertinentes pour les environnements à sous-coussin automobiles:
- Carburants (essence, diesel) - bon
- Eau et humidité - excellent
- Salts de route - Excellent
- Huiles et graisses - juste à bien
- Coodants (à base de glycol) - bon
- Acid de batterie (dilué) - bon
Informations sur le traitement (typique)
Conditions de traitement recommandées pour LFT-G® PP LGF30 pour le moulage par injection de boucliers de réservoir de carburant automobile:
- Température de fusion: 200-230 degré
- Température du moule: 30-50 degré
- Vitesse d'injection: moyenne (optimisée pour la rétention de la longueur des fibres et le remplissage de grandes pièces)
- Pression de maintien: optimisée pour minimiser le warpage et assurer l'intégrité structurelle et les performances d'impact
Notes et informations supplémentaires:
Source de données:Ces données sont compilées en fonction des valeurs typiques de PP LGF30 à partir de fabricants et de normes de matériaux internationaux. La résistance aux UV est une caractéristique de performance typique avec des stabilisateurs appropriés. ** lft-g® PP LGF30 offre une combinaison précieuse de résistance à l'impact, de légèreté et de résistance cruciale aux carburants, à l'eau, aux sels et aux variations de température rencontrées sous le véhicule. Ces propriétés en font un matériau très approprié pour des boucliers de réservoir de carburant automobile efficaces et durables, contribuant de manière significative à la sécurité et à la protection des véhicules dans des environnements difficiles. ** Veuillez consulter la documentation spécifique de la conformité réglementaire pertinente pour les systèmes de carburant automobile et les normes de protection du sous-corps. Pour des données précises et spécifiques pour votre programme, veuillez consulter la fiche technique fournie par votre fournisseur de matériaux.
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