Lft-g®Polypropylène renforcé de fibres pour les boucliers de sous-coussin automobiles
Protection ultime du sous-corps: PP à fort impact LGF40 pour les boucliers automobiles
Le dessous d'un véhicule est constamment exposé à des conditions difficiles, notamment les impacts des débris routiers, de l'eau, du sel, des produits chimiques et des variations de température . Le blindage de sous-body est vital pour protéger les composants critiques et améliorer la longévité et les performances du véhicule. et l'amélioration du véhicule et des performances du véhicule. etLft-g®PP LGF40apparaît comme une solution de matériaux haute performance pour fabriquer des boucliers à sous-coussin automobile robustes et durables . en incorporant 40% de fibres de verre longues continues dans une matrice de polypropylène de haute qualité, LFT-G®PP LGF40 offre une résistance à l'impact exceptionnel, une rigidité élevée et une excellente résistance à l'environnement sous-véhicule difficile . Cette note spécialisée de LFT PP LGF40 est formulée de manière experte pour absorber l'énergie des impacts, en EVS) Les sels, les carburants et autres liquides automobiles garantissent la durabilité et la prévention de la corrosion à long terme . en outre, LFT-G®La nature légère de PP LGF40 contribue à l'efficacité globale du véhicule, tandis que sa stabilité dimensionnelle aide à maintenir les propriétés aérodynamiques et l'ajustement cohérent . L'excellente moulabilité permet des formes complexes qui peuvent optimiser le flux d'air et intégrer des caractéristiques de montage .
Avantages clés de LFT-G®PP LGF40 pour les boucliers à sous-coussin automobile
- Résistance à l'impact exceptionnel:Offre une protection robuste contre les impacts des débris routiers, des pierres, du gravier et d'autres dangers rencontrés lors de la conduite .
- Raideur et résistance élevées:Crée une barrière rigide qui protège efficacement les composants de souris sensibles contre les dommages physiques .
- Résistance environnementale supérieure:Très résistant à l'eau, aux sels de route, aux fluides automobiles et aux températures extrêmes, assurant une durabilité à long terme dans des conditions difficiles .
- Conception légère:Contribue à la réduction globale du poids du véhicule, à l'amélioration de l'efficacité énergétique et à la réduction des émissions (ou à la gamme EV étendant) .
- Prévention de la corrosion:Contrairement aux boucliers métalliques, le plastique ne se corrode pas, offrant une protection fiable à long terme sans dégradation .
- Stabilité dimensionnelle:Maintient la forme et s'adapter à des températures et à l'humidité variables, assurant une protection cohérente et potentiellement contribuer à l'aérodynamique .
- Flexibilité de conception:Permet la création de formes complexes et optimisées aérodynamiquement avec des points de montage intégrés et des fonctionnalités .
En choisissant ** lft-g®PP LGF40 ** Pour vos boucliers de sous-coussin automobiles, vous investissez dans un matériau qui offre une combinaison supérieure de protection, de durabilité et de performances légères dans l'environnement automobile le plus difficile . Nos catégories PP spécialisées LFT, plus résistantes, les facteurs de conduite à soupe Efficiency . Explorez les possibilités et associez-vous à nous pour concevoir la prochaine génération de solutions de protection automobile à sous-performance haute performance .
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Lft-g® PP LGF40 TECHNEAL TECHNIQUE FIP pour les boucliers de sous-corps automobile
Ce document fournit des données techniques pour un polypropylène renforcé de fibres de verre de 40% (LFT-G® PP LGF40) Matériel, spécifiquement conçu pour exiger des applications de blindages à sous-couss Valeurs de matériaux .
Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | 150-180 | MPA | ISO 527-1 |
| Module de traction | 7500-9000 | MPA | ISO 527-1 |
| Allongement à la pause | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Résistance à la flexion | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Module de flexion | 6550-8000 | MPA | ISO 178 |
| Entraîné Izod Impact Strength (+23 degré) | 32-54 | kJ / m² | ISO 180 / 1A |
| Entraîné Izod Impact Strength (-30 degré) | 30-53 | kJ / m² | ISO 180 / 1A |
Propriétés thermiques
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Température de fusion | 210-250 | degré | ISO 11357 |
|
Température de déviation de la chaleur (HDT / A, 1,8 MPa) |
150-160 | degré | ISO 75-1 |
| Coefficient de dilatation thermique linéaire | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Autres propriétés
| Propriété | Valeur | Unité | Standard de test |
|---|---|---|---|
| Densité | 1.20-1.22 | g / cm³ | ISO 1183 |
| Inflammabilité (UL 94) | HB ou V -2 (selon la note) | - | UL 94 |
| Absorption d'humidité (24 heures) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Taux de retrait (retrait du moule) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| Résistance au fluage (à température spécifique / charge) | Bien | - | ISO 899 |
Résistance chimique (typique)
Lft-g® PP LGF40 présente une bonne à excellente résistance aux substances suivantes pertinentes pour les environnements à sous-coussin automobiles:
- Eau et humidité - excellent
- Salts de route - Excellent
- Acid de batterie (dilué) - bon
- Huiles et graisses moteurs - juste à bien
- Carburants - bon
- Coodants (à base de glycol) - bon
Informations sur le traitement (typique)
Conditions de traitement recommandées pour LFT-G® PP LGF40 pour le moulage par injection de boucliers de sous-coussin automobiles:
- Température de fusion: 200-240 degré
- Température du moule: 30-60 degré
- Vitesse d'injection: moyenne à élevée (optimisée pour la rétention de la longueur des fibres et remplissant les grandes pièces de paroi mince)
- Pression de maintien: optimisé pour minimiser le warpage et assurer la planéité et la rigidité
Notes et informations supplémentaires:
Source de données:Ces données sont compilées en fonction des valeurs typiques pour PP LGF40 à partir de fabricants et de normes de matériaux internationaux . La résistance au fluage est une caractéristique de performance typique . ** LFT-G® PP LGF40 offre un excellent équilibre entre une résistance, une rigidité, une légèreté et une résistance cruciale à l'environnement sous-véhicule sévère, y compris l'humidité, les sels et divers fluides automobiles . Ces propriétés en font un matériau très approprié pour les boucles automobiles efficaces et durables, consultez les spécifications de la sécurité des véhicules {{3}). Pertinent pour la protection automobile du sous-corps . pour des données précises et spécifiques pour votre programme, veuillez consulter la fiche technique fournie par votre fournisseur de matériaux .
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