PP LGF40 : 40 % de polypropylène à fibre de verre longue pour l'ingénierie à usage intensif

PP LGF40 : 40 % de polypropylène à fibre de verre longue pour l'ingénierie à usage intensif

Détails
LFT-G® PP LGF40 (polypropylène renforcé à 40 % de fibres de verre longues) est un matériau composite thermoplastique haute-performance contenant 40 % de fibres de verre continues dans une matrice en polypropylène. Conçu pour les modules structurels automobiles, les boîtiers industriels et les applications en environnements difficiles.
√45 KJ/m2 : résistance aux chocs ultra-élevée
√Remplacement définitif du métal
√Résistance supérieure au fluage
√Durabilité légère
Classification des produits
Composé PP LGF
 
Description
Paramètres techniques

Qu’est-ce que le PP LGF40 ?

PP LGF40(40 % de polypropylène renforcé de fibres de verre longues) est un matériau composite thermoplastique haute-performance contenant 40 % de fibres de verre continues dans une matrice en polypropylène. Contrairement aux matériaux à fibres de verre courtes (SGF) standard, les fibres de verre longues du LFT-G®Le PP LGF40 maintient une longueur de squelette continue dans les pièces moulées par injection-, offrant une résistance structurelle, une résistance à la fatigue et une stabilité dimensionnelle exceptionnelles.

En mélangeant des résines de polypropylène spécialisées avec des fibres de verre continues alignées via un processus de pultrusion, LFT-G®garantit que les fibres de verre conservent un rapport d’aspect optimal. Cela fait du PP LGF40 le premier choix rentable-pourprojets de remplacement du métal, offrant une réduction de poids de 30 à 50 % par rapport à l'aluminium ou à l'acier moulé sans sacrifier l'intégrité structurelle. 

10-12mm
Longueur de fibre optimale
-40 degrés à 120 degrés
Large température de travail

LFT-G® PP LGF40 Pellets with continuous long glass fibers

Figure 1 : LFT-G®Granulés de mélange cylindriques PP LGF40 avec fibres continues visibles.

 

 

 

Le LFT-G®Avantage : le réseau squelettique interne 3D

Les performances supérieures du PP LGF40 résident dans sa structure interne. Pendant le processus de moulage par injection, les fibres longues (à l'origine de 10 à 12 mm de longueur) s'assemblent et s'emboîtent, formant ainsi unRéseau de fibres squelettiques continu 3D. Le PP à fibres courtes standard, cependant, comporte des fibres cassées (généralement inférieures à 1 mm) qui agissent simplement comme des charges. Ce réseau limite l'écoulement du plastique, répartit les contraintes uniformément et empêche la propagation des fissures sous des charges d'impact sévères, en particulier à des températures inférieures à -nul.

Charpy Notched Résistance aux chocs en fonction de la température

Comparaison de LFT-G®PP LGF40 vs PP SGF40 vs PP non renforcé (kJ/m²)

Matériel/

Résistance aux chocs crantés

PP pur

PP SGF40 PP LGF40
KJ/m² à 80 degrés 9 15 36
KJ/m² à 23 degrés 8 18 45
KJ/m² à 0 degré 6 11 42
KJ/m² à -40 degrés 3 5 38

Figure 2 : Courbe de performances montrant LFT-G®PP LGF40 maintenant une résistance élevée aux chocs à des températures inférieures à -et élevées.

 

Fiche technique des propriétés typiques de LFT-G®PP LGF40

Les valeurs techniques ci-dessous représentent les données de test typiques de LFT-G®PP LGF40 sous configurations de laboratoire standards ISO/ASTM. Idéal pour les calculs techniques et la référence de conception structurelle.

Propriétés mécaniques Méthode de test Valeur métrique Valeur impériale
Densité OIN 1183 / ASTM D792 1,21 g/cm³ 1,21 g/cm³
Résistance à la traction OIN 527 / ASTM D638 130 - 145 MPa 18,850 - 21 000 psi
Résistance à la flexion OIN 178 / ASTM D790 190 - 210 MPa 29 000 - 31 900 psi
Module de flexion OIN 178 / ASTM D790 7,500 - 9 000 MPa 1 132,000 - 1234 000 psi
Impact cranté Charpy (23 degrés) OIN 179 / ASTM D256 38 - 45 kJ/m² 16.5 - 21.9 pi-lb/po²
Température de déflexion thermique (HDT à 1,82 MPa) OIN 75 / ASTM D648 156 - 158 diplôme 305 - 316 degré F
Taux de retrait du moule OIN 294-4 0.1 - 0.2 % 0.1 - 0.2 %

 

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* Composés personnalisés disponibles avec des retardateurs de flamme personnalisés (FR V0), une stabilisation UV et des stabilisants thermiques. Télécharger la fiche PDF complète

 

 

 

Pourquoi passer du PP SGF40 ou de l'aluminium moulé sous pression-au PP LGF40 ?

Pour les applications d'ingénierie structurelle, les concepteurs sont fréquemment confrontés à des compromis-entre les moulages sous pression de métaux, les plastiques à fibres courtes et les thermoplastiques à fibres longues. Le PP LGF40 se distingue en comblant l'écart, en offrant une rigidité élevée semblable à celle du métal pour une fraction du poids et en surpassant les polypropylènes à fibres courtes standards -dans des tests de fatigue sévères.

par rapport à la fibre de verre courte PP

  • √ Doublez la résistance aux chocs :Le réseau de fibre continue gère les contraintes de charge soudaines
  • √ Déformation extrêmement faible :La planéité et la stabilité dimensionnelle sont supérieures lors de la cristallisation.
  • √ Atténuation du fluage :Résiste aux charges continues sous des températures élevées (jusqu'à 120 degrés).

 

vs. Die-Fonte d'aluminium et acier

  • ◎ 30 % - 50 % de réduction de poids :Réduit considérablement le poids des composants, améliorant ainsi l’efficacité énergétique des automobiles.
  • ◎ Zéro corrosion :Complètement inerte à la rouille, à l’humidité, aux produits chimiques industriels et aux environnements salins.
  • ◎ Intégration de la conception :Intègre des assemblages métalliques complexes dans une seule pièce moulée par injection consolidée-.

 

 

 

 

Car front-end module structural bracket injection molded using LFT-G® PP LGF40.

Figure 3 : Support structurel du module avant-d'extrémité avant de voiture moulé par injection à l'aide de LFT-G®PP LGF40.

 

Applications industrielles-à forte valeur ajoutée du PP LGF40

En raison de son équilibre optimal entre performances, coût de traitement et densité, le PP LGF40 est devenu le plastique structurel standard pour divers secteurs industriels :

1. Pièces légères automobiles

Largement utilisé dans les-pièces structurelles automobiles à forte charge telles que-Modules frontaux (FEM), supports de tableau de bord, hayons, supports de batterie, supports de modules de porte et bases de changement de vitesse.

2. Appareils électroménagers et traitement de l’eau

L'excellente stabilité chimique de l'eau en fait le matériau idéal pour les cuves extérieures de machines à laver, les boîtiers de pompe, les composants de turbine et les supports de purification d'eau à haute résistance.

3. Génie mécanique et équipements industriels

Fournit un fort amortissement des vibrations et une capacité de charge structurelle pour les boîtiers d'outils électriques-à usage intensif, les supports de machines, les coques de compteurs de gaz et les connecteurs structurels de bâtiments.

 

 

LFT-G®: Un partenaire mondial digne de confiance

En tant que fabricant dédié spécialisé dans les thermoplastiques à fibres longues (LFT), LFT-G®travaille en étroite collaboration avec des ingénieurs du monde entier-des principaux fournisseurs automobiles de premier plan en Europe aux préparateurs de plastiques industriels sur mesure au Moyen-Orient.

  • Certifications de qualité complètes :Entièrement certifié sousOIN 9001et testé contreRoHS, REACH et SGSparamètres pour garantir la sécurité et le respect écologique.
  • Couleur et composition personnalisées :Ingénierie de formulation spécialisée comprenant des stabilisateurs-UV, une résistance au vieillissement- à la chaleur, un chargement de fibres personnalisé (20 % à 70 %) et des retardateurs de flamme (UL94 V-0).
  • Logistique et service mondiaux :Livraison rapide dans les principaux ports industriels du Moyen-Orient, de l'Europe et de l'Amérique du Nord.
ICertifié SO 9001   Conforme RoHS et REACH

 

LFT-G® quality compounding Test equipment and R&D testing lab

Figure 4 : Équipement de test de préparation avancée et centre de test de qualité R&D au LFT-G®usine.

 

Foire aux questions (FAQ) sur le PP LGF40

Q1 : Quelle est la principale différence entre le PP LGF40 et le PP GF40 ?

La différence réside dans le squelette des fibres. Le PP LGF40 contient des fibres continues de 10 à 12 mm qui forment un squelette 3D interne à l'intérieur de la pièce moulée. Le PP SGF40 utilise des fibres courtes (moins de 1 à 2 mm) qui agissent uniquement comme remplisseurs de poussière structurels. Ce squelette permet au PP LGF40 d'offrir une résistance aux chocs deux fois supérieure, une durée de vie à la fatigue beaucoup plus élevée et un contrôle dimensionnel supérieur avec une déformation minimale.

Q2 : Le PP LGF40 peut-il remplacer des métaux comme l’aluminium ou l’alliage de zinc ?

Oui, absolument. Le PP LGF40 est optimisé pour le remplacement du métal. Il offre des propriétés mécaniques comparables (notamment la rigidité à la flexion et la portance) tout en réduisant le poids total des composants jusqu'à 50 %. Il élimine également les problèmes de corrosion, réduit les étapes de production en intégrant plusieurs supports dans un seul moule et est électriquement isolant.

Q3 : Quelles sont les caractéristiques de retrait du PP LGF40 lors du moulage par injection ?

Le PP LGF40 présente un retrait de moulage typique de 0,1 % à 0,2 % dans le sens d'écoulement, ce qui est hautement isotrope (ce qui signifie que le retrait est uniforme dans les sens d'écoulement et d'écoulement transversal). Ce retrait isotopique réduit considérablement le gauchissement et la déformation par rapport aux plastiques SGF, qui ont généralement des taux de retrait non-uniformes.

Q4 : LFT-G® propose-t-il des versions-ignifuges ou résistantes aux UV-du PP LGF40 ?

Oui. Nous formulons des composites PP LGF40 sur mesure. Nous pouvons combiner des additifs stabilisants UV-pour les sports de plein air et les applications extérieures automobiles, ainsi que des retardateurs de flamme sans halogène-ou bromés pour atteindre un indice ignifuge UL94 V-0 pour les composants électriques.

 

 

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