LFT-G®PP LGF50|Le PP GF50 ultime pour un impact et une rigidité extrêmes
Copolymère LFT PP LGF50 : la mise à niveau PP GF50 pour des performances incassables
Les ingénieurs recherchant les performances maximales d'un "PP GF50" sont souvent confrontés à un compromis critique- : rigidité/ténacité. LFT-G®PP LGF50-NG05C élimine ce compromis. Il s'agit d'un composite à fibres longues-de premier ordre qui élève le concept du PP GF50 en combinant une ultra-haute50 % de fibres de verre longuescharger avec un durablepolypropylène copolymère (Copo PP)matrice.
Cette formulation unique permet d'obtenir deux résultats apparemment conobjectifs traditionnels : la rigidité et la résistance extrêmes dérivées de sa teneur en fibres de 50 %, et la résistance exceptionnelle aux chocs à basse température inhérente à une base de copolymère. Cela crée un matériau qui est non seulement incroyablement solide et rigide pour supporter des charges lourdes-, mais qui reste également ductile et résistant à la rupture-dans les conditions les plus difficiles en dessous de zéro. C'est le matériau définitif pour les missions-critiquescomposants de sécurité automobile, des équipements industriels-pour usage intensif et des équipements professionnels conçus pour les environnements arctiques.
Il s'agit de la solution sans compromis-pour les applications exigeant le maximum absolu de rigidité structurelle et de durabilité aux chocs.
L’ADN de la performance : fusionner rigidité et robustesse
Considérez les propriétés de notre matériau comme une double hélice. LFT-G®entrelace deux brins de performance cruciaux-la rigidité de la longue fibre de verre et la résistance de la matrice copolymère-en un seul matériau de qualité supérieure.
Le brin de rigidité (LGF50)
Les 50 % de fibres de verre longues forment un squelette dense et rigide. Ce volet propose :
• Module de flexion-de type métallique
• Résistance exceptionnelle au fluage
• Stabilité dimensionnelle à long-terme
Le brin de robustesse (Copo PP)
La matrice copolymère agit comme un amortisseur. Ce volet propose :
• Résistance aux chocs à température extrêmement basse-
• Excellente résistance à la rupture
• Absorption d'énergie élevée
Fiche technique : LFT-G®PP LGF50-NG05C
Valeurs typiques de notre qualité de copolymère à rigidité et ténacité maximales. Les données sont uniquement à titre de référence.
| Propriété | Méthode d'essai | Unités | Valeur typique |
|---|---|---|---|
| Contenu en fibre de verre longue | ASTM D5630 | % en poids | 50 |
| Densité | ASTM D792 | g/cm³ | 1.32 |
| Résistance à la traction | ASTM D638 | MPa | 152 |
| Module de flexion | ASTM D790 | GPa | 10.9 |
| Résistance aux chocs Izod crantée (@ -30 degrés) | ASTM D256 | kJ/m² | 39 |
| Température de déflexion thermique (@1,82 MPa) | ASTM D648 | degré | 159 |
Téléchargez la fiche technique complète du LFT-PP-LGF50-NG05C au format PDF
Étude de cas : Panneau latéral d'une moissonneuse-batteuse agricole
Défi
Un important fabricant de matériel agricole avait besoin de remplacer les panneaux latéraux en acier lourds et sujets aux bosses sur sa moissonneuse-batteuse phare. Le remplacement devait être une grande moulure d'une seule pièce-, capable de résister aux impacts sévères des roches et des débris soulevés lors de la récolte, de fonctionner dans des climats allant de la chaleur torride de l'été aux hivers glacials, et de fournir un support structurel pour les échelles d'accès et les points de service.
Solution
LFT-G®Le PP LGF50-NG05C a été spécifié pour sa combinaison unique de propriétés. La fibre de verre longue à 50 % offre la rigidité nécessaire pour agir comme un panneau structurel, éliminant ainsi le besoin de renfort métallique supplémentaire. La base en copolymère garantissait que même si un gros rocher heurtait le panneau à -20 degrés, il absorberait l'énergie et fléchirait plutôt que de se briser, évitant ainsi une panne catastrophique et un temps d'arrêt de la machine.
Résultat
Les nouveaux panneaux LFT ont réduit le poids total du véhicule de 150 kg, ce qui a permis d'améliorer le rendement énergétique. Les tests sur le terrain ont montré une amélioration de 500 % de la résistance aux chocs par rapport à la conception précédente, réduisant considérablement les réclamations sur le terrain pour les panneaux endommagés. La conception en une seule pièce-a également rationalisé la fabrication et a donné à la moissonneuse-batteuse une esthétique plus moderne et homogène.
Où la rigidité rencontre la robustesse incassable
Poutres de pare-chocs de camion commercial
Remplace les lourdes poutres en acier. Ce matériau offre une rigidité extrême pour répondre aux normes de sécurité en cas de collision tout en offrant des performances supérieures en cas d'impact à basse température et des économies de poids significatives.
Mallettes d'équipement militaire
Pour les conteneurs qui doivent protéger les appareils électroniques sensibles des chutes et des climats extrêmes, de l’Arctique au désert. La combinaison de rigidité et de robustesse garantit la préparation aux missions et la sécurité des équipements.
Palettes d'entreposage frigorifique
Conçu pour remplacer le bois ou les plastiques standards. Il offre une rigidité élevée pour éviter l'affaissement dans les systèmes de rayonnages automatisés et une résistance à basse température pour résister aux impacts de chariots élévateurs dans les environnements de congélation.
Réponses aux questions clés
1. PP GF50 est-il une véritable désignation de matériau ?
R : Bien que « PP GF50 » soit un terme couramment recherché pour désigner le polypropylène chargé à 50 % de verre-, le terme technique plus précis fait la distinction entre les longueurs de fibres. "PP GF50" fait généralement référence à des fibres courtes, tandis que "PP LGF50" comme notre LFT-G®la qualité fait référence aux fibres longues. Nous utilisons les deux termes pour aider les utilisateurs à trouver notre solution supérieure à fibres longues-, qui offre un impact et des performances de fluage considérablement meilleurs que les alternatives à fibres courtes-.
2. Pourquoi choisir une base copolymère pour un matériau LGF50 à haute-rigidité ?
R : C'est pour créer un composite « le meilleur des deux mondes ». Même si une base en homopolymère serait encore plus rigide, elle serait également plus fragile, surtout avec une charge de fibres aussi élevée. En utilisant une matrice copolymère, nous conservons un niveau de rigidité très élevé tout en introduisant un filet de sécurité critique de ténacité à basse température-, rendant le matériau beaucoup plus fiable pour les applications dynamiques du monde réel-.
3. Un PP composé à 50 % de fibres de verre a-t-il une bonne esthétique de surface ?
R : En raison de sa teneur très élevée en fibres, le LFT PP LGF50 est principalement utilisé pour les composants structurels et fonctionnels où les performances mécaniques sont la priorité sur la finition de surface de classe -A. Tant que la surface est uniforme, la charge élevée en fibres sera visible. Pour les applications nécessitant à la fois une résistance et une esthétique de haute-qualité, une teneur en verre plus faible (comme le LGF30) ou un système polymère différent peut être envisagé.
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