La nouvelle fibre de carbone R15C d'Optibike avec 3,35 chevaux et une autonomie de 100 milles peut devenir le nouveau roi des vélos électriques haute performance
Fondée en 1998, Optibike fabrique des vélos électriques haute performance pour le cyclisme et la course depuis 20 ans. La société a publié ses derniers produits pour redéfinir la signification des vélos électriques haute performance.
Depuis que le vélo électrique OB1 a popularisé les batteries de grande capacité et les moteurs de moyenne gamme, Optibike a établi la norme pour l'industrie du vélo électrique - il y a quelques années, de grandes entreprises comme Shimano, Bosch et Bafang ont emboîté le pas.
Maintenant, la R15C d'Optibike est une nouvelle mise à niveau de son vélo électrique haute performance série R.
Le R15C a une liste impressionnante de spécifications.
Le vélo est livré en standard avec une batterie lithium-ion détachable de 1,5 kWh (52V 29Ah), ce qui représente une augmentation de 38% par rapport à la batterie énorme R15 précédente.
Lorsque le vélo est maintenu à 20 mi / h (32 km / h), cette énorme batterie peut parcourir 100 miles (161 km). Cependant, comme le moteur a une vitesse maximale de 45 km / h (28 mi / h), il peut être difficile de résister à l'envie de se déplacer à pleine vitesse. Surtout si l'on considère le système d'entraînement de milieu de gamme exclusif d'Optibike, vous pouvez pédaler plus vite que la vitesse maximale du moteur de 28 mph.
Le R15C est également équipé d'un moteur de 1,5 kW avec une puissance de pointe de 2,5 kW ou 3,35 CV. Assez pour que vous atteigniez 28 mph rapidement.
Sur d'autres vélos, je crains qu'une telle vitesse soit atteinte, mais le R15C est équipé de composants de haute qualité, ce qui permet à la bicyclette de bomber en toute sécurité à une vitesse record.
Le cadre et le culbuteur sont entièrement faits de fibre de carbone légère et résistante. Même le boîtier de la batterie détachable est en fibre de carbone.
Les suspensions avant et arrière de 160 mm sont toutes équipées d'une fourche électrique spécifique au vélo de 36 mm et d'une tringlerie arrière de type motocross.
Ce casque est un ensemble d'angle Cane Creek qui peut être réglé de 63,5 à 66,5 degrés pour accommoder une plus grande variété de styles de conduite et de conduite. Le frein est une unité de code SRAM et le moyeu arrière est l'engrenage interne Rohloff A12. Le moyeu arrière séparé est vendu à plus de 1 000 $ et a été fabriqué à la main par la roue de 27,5 po d'Optibike pour réduire la résistance au roulement.
Dans le mode de puissance la plus élevée, le moteur d'entraînement intermédiaire est évalué à 192 Nm (142 ft-lb), avec une puissance continue de 1650 W et une puissance de crête de 2500 W. Cependant, le R15C offre également deux niveaux de puissance bicyclette. Street est devenu un vélo électrique de classe 2 aux États-Unis avec une puissance de 750 W et une limite de vitesse électronique de 20 mph.
Le vélo pèse 68 livres (30,8 kg). Ce n'est pas une norme légère pour les vélos, mais il est vraiment léger pour les normes de la moto électrique. Considérant que c'est quelque part entre les deux, ce n'est pas trop minable.
Selon l'entreprise:
Le R15C est tout ce que nous avons appris au cours des 20 dernières années dans la conception et la fabrication de motos électriques et de motocross de course. Aucun autre vélo dans le monde n'a toutes les caractéristiques et les performances de la nouvelle R15C. Ce vélo électrique utilise toutes les meilleures pièces. Cela garantit que la moto continuera la légendaire durabilité de la série Optibike R. La plupart des Optibikes fabriqués en 2008 sont encore sur la route aujourd'hui. Cela prouve la qualité d'Optibike.
Optibike est connu pour sa gamme de vélos électriques de haute qualité, mais ils ne sont pas connus pour leur simplicité. Alors que leurs vélos électriques d'entrée de gamme sont plus proches de la fourchette de 3 500 $, le R15C vous ramènera à 13 900 $. Malgré le prix élevé, il semble que la demande est très élevée. La livraison en août, août et octobre 2018 est épuisée et la réservation est maintenant disponible pour livraison en novembre.
La prise d'Electrek
Bien sûr, vous ne vous attendiez pas à ce qu'un vélo électrique à haute performance en fibre de carbone ait cinq fois la capacité d'une bicyclette électrique ordinaire. La puissance du moteur est 10 fois supérieure à celle d'une bicyclette électrique ordinaire, et ce sera moins cher, n'est-ce pas? Le R15C est au prix de 13 900 $ et est l'un des vélos électriques les plus chers sur le marché. Mais étant donné que ces vélos électriques sont encore sur la route depuis une décennie ou plus, ce prix peut être plus juste que vous ne le pensez.
Bien que je sois heureux de faire tous les jours ce vélo de qualité, ce n'est pas vraiment vrai. Les pièces de haute performance et de haute qualité sont conçues pour en faire le vélo électrique le plus rapide, le plus maniable et le plus sûr en motocross. Le dernier point est peut-être le plus important.
Bien que j'aime conduire ce vélo de qualité au travail tous les jours, ce n'est pas vraiment vrai. Les pièces de haute performance et de haute qualité sont conçues pour en faire le vélo électrique le plus rapide, le mieux traité et le plus sûr en motocross. Le dernier point est peut-être le plus important.
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