LFT-G® CF30 Nylon 66 Plastique technique

LFT-G® CF30 Nylon 66 Plastique technique

Détails
LCF30 PA66 : "Un matériau structurel léger de substitution au métal, utilisé comme solution d'ingénierie pour des scénarios de -charges, de - températures élevées et de -fiabilité élevée"
→Haute résistance à la traction
→Haute durée de vie en fatigue
→Résistance aux chocs
→ Performances de résistance à la chaleur
→Stabilité dimensionnelle
Classification des produits
Composé PA66 LCF
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Description
Paramètres techniques

LFT-G®Plastique technique CF30 Nylon 66

Quel est le matériau LCF30 PA66 ?

Le LCF30 PA66 est un nylon 66 renforcé à 30 % de fibres de carbone longues. Il présente une résistance élevée, un poids léger et des performances stables, et constitue un matériau structurel d'ingénierie léger de haute -qualité.

LCF30 PA66=Polyamide 66 (nylon 66) + 30 % Fibre de carbone longue
Matrice:PA66 (un plastique technique-résistant à la chaleur, à l'huile-et à haute-plastique technique)
Renforceur :Fibres de carbone longues (généralement de l'ordre de 5 à 25 mm)
Caractéristique structurelle :Forme un "réseau de structure porteur de force continue", et non la distribution aléatoire de fibres courtes ordinaires.

Avantages principaux :

LFT-G LCF30 PA66 properties

 Ponts sollicités plus longs → Meilleure efficacité de transmission des contraintes

 Le LCF30 PA66 n'est pas "plus doux", mais plutôt "plus capable de résister aux chocs sans se casser".

 Remplacez une partie du métal et réduisez le poids

 

LCF30 PA66 contre CF30 PA66

LCF30 PA66 Vs CF30 PA66

Les avantages du LCF30 PA66 résident dans sa capacité de charge extrême et ses conditions de fonctionnement dynamiques.

 

 

LCF30 PA66 de la gamme d'applications

Où le LCF30 PA66 peut-il vraiment être appliqué ?

Domaine automobile

 Support structurel
 Composant du cadre de siège
 Pièce de structure de hotte aspirante
 Pièce support collecteur d'admission
 Structure de renfort du carter de transmission

01

Équipement industriel

 Composants structurels des bras mécaniques du robot
 Châssis de support d'équipement
 Support de transmission
 Montage d'outillage

02

Électrique et électronique

 Support de connecteur à haute-résistance
 Cadre de structure de dissipation thermique
 Composant structurel du boîtier d'alimentation industrielle

03

Aérospatial

 Bras structurel UAV (Unmanned Aerial Vehicle)
 Composant structurel porteur de l'intérieur de l'avion-
 Cadre porteur léger-

04

Équipement sportif

 Support structurel pour machine à courir
 Pédale de vélo
 Composants structurels des fixations de ski
 Structure de connexion de la poignée pistolet

05

LCF30 PA66 Application Range

 

LFT-G® Light Weight LCF30 PA6 Compounding

Pourquoi choisir le LCF30 PA66 ?

Le choix du LCF30PA66 n'est généralement pas dû à son « faible coût », en fait son prix est plus élevé que celui des autres matériaux plastiques. Au lieu de cela, cela est dû aux exigences rigides suivantes :

 

1️⃣ "Haute résistance + Légèreté" est requis
2️⃣ Les-composants porteurs sont soumis à une force à long-terme (critique)
3️⃣ Remplacer les métaux pour réduire les coûts/poids
4️⃣ "La fiabilité doit être prioritaire"

 

 

FAQ

Q : Quels sont les principaux avantages du LCF30 PA66 ?

R : Il offre un rapport résistance-/-poids élevé, une excellente rigidité, un faible fluage et une résistance à la fatigue supérieure à celle du PA66 non chargé.

Q : Comment le LCF30 PA66 se compare-t-il au CF30 PA66 ?

R : Le LCF30 offre une rigidité plus élevée, de meilleures performances en fatigue et une densité plus faible, ce qui le rend plus adapté aux pièces structurelles légères que le CF30 PA66.

Q : Quelles méthodes de traitement conviennent au LCF30 PA66 ?

R : Il est principalement traité par moulage par injection, en accordant une attention particulière aux vis résistantes à l'usure et au contrôle optimisé de la température.

 

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