40 % de polypropylène renforcé de fibres de carbone longues (LFT-PP-CF40-BC04B)
C’est le summum de la performance structurelle légère. Notre qualité LFT-PP-CF40-BC04B utilise une charge élevée de 40 % defibres de carbonepour créer un composite avec un rapport rigidité-/-poids inégalé. Il est conçu pour les applications où chaque gramme compte et où la rigidité structurelle ne peut être compromise, défiant directement l'aluminium et d'autres métaux. En bref, cette page détaille une solution d'ingénierie pour le rapport rigidité ultime-/-poids (LFT-PP-CF40-BC04B) - alliant les performances structurelles extrêmes de 40 % de fibre de carbone longue avec la nature légère et rentable de polypropylène pour la prochaine génération de pièces automobiles, d'articles de sport et d'applications industrielles.
Q : Qu’est-ce que le PP CF40 ?
R : Il s'agit d'un composite de polypropylène (PP) haute-performance renforcé à 40 %fibre de carbone(CF). Cette charge élevée delongue fibre de carbonecrée un matériau structurel robuste avec une rigidité exceptionnelle, ce qui en fait un choix idéal pour alléger le métal dans le domaine haut de gamme.-pièces automobileset professionnelpièces de sport.
Q : Comment le PP CF40 se compare-t-il au PP GF40 ?
R : Bien que les deux soient solides, le PP CF40 est nettement plus rigide et plus léger que le PP GF40 (fibre de verre).Fibre de carboneoffre un module beaucoup plus élevé pour son poids, ce qui se traduit par des pièces plus rigides et présentant une meilleure stabilité dimensionnelle, en particulier pour les composants de grande taille.
Q : Quel est le principal avantage des 40 % de fibre de carbone ?
R : Le principal avantage est d’obtenir la rigidité la plus élevée possible dans un composite de polypropylène. Cela permet aux ingénieurs de concevoir des pièces avec des parois minces et des géométries complexes qui restent incroyablement rigides et stables, repoussant ainsi les limites de ce qui est possible avec les thermoplastiques moulés par injection.
Tableau de bord de référence des performances
Module spécifique (rigidité-au-poids)
Densité (plus faible est mieux)
L'avantage LFT-PP-CF40
-Rigidité semblable au métal
Atteint un module extrêmement élevé, permettant la conception de composants structurels minces mais incroyablement rigides.
Allègement ultime
La combinaison d'une charge élevée en fibre de carbone et d'une matrice PP de faible-densité offre un rapport rigidité-/-poids inégalé.
Esthétique haut de gamme
Offre l'aspect caractéristique de la fibre de carbone, permettant aux surfaces de classe -A d'obtenir une finition de haute technologie-de qualité supérieure directement à partir du moule.
Étude de cas : Hub pour trépied d'appareil photo professionnel
Le défi
Un fabricant de matériel photographique professionnel avait besoin d'un matériau pour le moyeu central de son trépied de voyage phare. Le moyeu relie les pieds à la colonne centrale et constitue l'élément le plus critique pour la stabilité. Il devait être absolument rigide pour éviter toute vibration microscopique qui rendrait floues les photos à longue exposition-, tout en étant extrêmement léger pour la portabilité. Le composant en magnésium usiné existant était efficace mais très coûteux, ce qui limitait l'abordabilité du produit.
La solution : LFT-PP-CF40-BC04B
Notre composite PP composé de 40 % de fibres de carbone longues était la solution parfaite. Son module exceptionnel offrait la stabilité à toute épreuve exigée par le fabricant, amortissant efficacement les vibrations et créant une plate-forme stable pour la caméra. Avec une densité d'un peu plus de 1,1 g/cm³, il a permis une réduction de poids de 35 % par rapport à la conception en magnésium. De plus, la possibilité de mouler par injection cette pièce complexe en une seule fois a permis de réduire considérablement les coûts et les délais de production.
Résultat : un moyeu de trépied 35 % plus léger qui a dépassé tous les objectifs en matière de vibration et de charge, avec une réduction de 60 % du coût final des pièces.
Spécifications techniques (catégorie : LFT-PP-CF40-BC04B)
| Propriété | Méthode d'essai | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | OIN 1183 | 1,04 g/cm³ |
| Module de flexion | OIN 178 | 13 000 MPa |
| Résistance à la traction | OIN 527 | 113 MPa |
| Impact Izod cranté (23 degrés) | OIN 180 | 50 kJ/m² |
| Température de déflexion thermique (0,45 MPa) | OIN 75 | 159 degrés |
Télécharger la fiche technique complète du LFT PP CF40 au format PDF
Applications où la rigidité légère ultime gagne
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