PA6 HLGF50 |Mise à niveau du module élevé-pour PA6 GF50
Détails
LFT-G® PA6-HLGF50 est un composite haute performance (50 % LGF) qui contient un énorme renfort à 50 % de fibres de verre longues dans une matrice résistante en polyamide 6. √Excellentes propriétés de module et de résistance √Résistance extrême au fluage sous charge √Ultimate Metal-Capacités de remplacement
LFT-G® PA6 HLGF50|La mise à niveau ultime à module élevé-pour le PA6 GF50
LFT-G® 50 % fibre de verre longue PA6 (haute performance)
Quand la normePA6 GF50atteint son point de rupture,LFT-G®PA6-HLGF50prend le relais. Le nylon à 50 % de verre à fibres courtes -standard est solide, mais il est cassant et sujet à la fatigue. Notre série « Haute performance » (HLGF) est conçue pour les applications où même les matériaux à fibres longues -standard ne suffisent pas.
Cette qualité élite utilise une technologie de couplage exclusive pour maximiser la liaison entre lePolyamide 6la matrice et le massif50 % de fibre de verre longuesquelette. Le résultat est un composite aux propriétés mécaniques10-15% plus élevéque notre qualité naturelle, offrant un module de flexion qui rivalise avec l'aluminium tout en réduisant le poids de moitié. Il s'agit du matériau définitif pour remplacer les pièces moulées en métaux lourds dans les systèmes ferroviaires, automobiles et industriels critiques pour la sécurité.
√ Rigidité ultime (+15 %) :La liaison d'interface optimisée pousse le module de flexion au-delà de 17 000 MPa, garantissant une déflexion nulle sous des charges massives.
√ Résistance extrême à l'éclatement :Idéal pour les récipients sous pression et les corps de vannes où le PA6 GF50 standard se fissurerait sous la pression interne.
√ Finition de surface supérieure :La technologie d'imprégnation avancée garantit que les fibres sont entièrement mouillées, réduisant ainsi la rugosité de surface courante dans les matériaux à forte teneur en verre-.
La hiérarchie des rigidités
Le LFT-G® HLGF50 se situe tout en haut de la pyramide des performances des polymères, comblant l'écart avec les métaux de structure.
Norme PA6 GF30/50 (Fibre courte)
Norme LFT PA6 LGF50
LFT-G® HLGF50
Propriétés typiques des matériaux (haute performance)
Les valeurs suivantes sont des données typiques pour LFT-G®PA6-HLGF50 (High Performance Grade) et sont à titre de référence uniquement. Les données concernent l'état Dry-As-Molded (DAM).Veuillez nous contacter pour obtenir la fiche technique officielle (TDS).
Les valeurs suivantes sont des recommandations. Nous recommandons des sécheurs à air déshydratant/sec (teneur en humidité inférieure à 0,1 %).
Pour minimiser la casse des fibres et garantir des performances optimales, une vis à usage général à faible-compression-est fortement recommandée.
Paramètre
Recommandation
Température de séchage
80 - 100 diplôme
Temps de séchage
4 - 6 heures
Température de fusion (buse ③)
240 - 280 diplôme
Température du moule (Zone ②)
80 - 110 diplôme
Contre-pression
Faible (pour minimiser les dommages aux fibres)
Étude de cas : Valve de frein à air pour camion lourd
Un composant de sécurité essentiel qui gère une pression d'air de 12 bars. Une panne signifie une perte de puissance de freinage.
Option A : -aluminium moulé sous pression (échec)
Trop lourd, il nécessitait un usinage coûteux pour les joints et souffrait de corrosion dans les conditions hivernales.
Option B : Standard LGF50 (Marginal)
A satisfait à la pression d'éclatement initiale, mais a échoué aux tests de fatigue après 100 000 cycles en raison de l'arrachement des fibres-.
Option C : LFT-G®HLGF50 (Gagnant)
+15 % de forcea fait la différence. La liaison améliorée a empêché l'arrachement des fibres-. Passé1 million de cycleset test d'éclatement à 20 bars.
Titans industriels : applications extrêmes
Poulies de grue
Remplace les poulies en acier. La résistance extrême à la compression du HLGF50 résiste à de lourdes charges de câble tout en réduisant le poids à l'extrémité de la flèche, améliorant ainsi la stabilité de la grue.
Blocs isolants de rail
Utilisé sur les voies ferrées à grande vitesse-. Le matériau doit isoler l’électricité tout en supportant l’immense charge dynamique du passage des trains sans s’écraser ni ramper.
Collecteurs hydrauliques
Pour les systèmes hydrauliques à moyenne-pression. La haute résistance à l'éclatement et à la fatigue du HLGF50 permet des chemins de fluide complexes et étanches qui remplacent l'aluminium usiné.
Les gens demandent aussi (Google PAA)
1. Le nylon 6 est-il plus résistant que l’aluminium ?
R : En termes de résistance absolue, l’aluminium 6061 est plus résistant. Cependant, en termes de **Force spécifique** (rapport résistance-/-poids), LFT-G® **PA6 HLGF50** est supérieur. Il permet aux ingénieurs de concevoir des pièces 50 % plus légères que l'aluminium, mais capables de supporter les mêmes charges structurelles, ce qui est essentiel pour l'allègement automobile.
2. Quelle est la teneur maximale en fibre de verre du nylon ?
R : Bien que 60 % (LGF60) soit généralement la limite commerciale supérieure, **50% (LGF50)** est souvent considéré comme le « point idéal » pour le moulage par injection. Il offre une augmentation considérable de la rigidité au-dessus des nuances de 30 % sans les graves difficultés de traitement et les problèmes de finition de surface associés à une charge de fibres à 60 %.
3. Une teneur élevée en verre affecte-t-elle le retrait au moule ?
R : Oui, de manière significative. Le squelette composé à 50 % de fibres de verre longues du LFT-G® HLGF50 réduit le retrait du moule à des niveaux très faibles (0,1-0,3 %), comparables à ceux des métaux moulés sous pression-. Cela permet le moulage de grandes pièces de haute-précision avec un gauchissement minimal, contrairement aux nylons non chargés ou à faible teneur en fibres.
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